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捷豹XEL,中型豪車賣17萬,2.0T+8AT,這次奔馳E級還賣得動(dòng)嗎?

發(fā)布時(shí)間:2024-06-12 10:18:35

老鐵們,今天然哥我要跟大家聊一聊捷豹XEL這款“zhuang逼利器”。現(xiàn)在XEL優(yōu)惠力度非常大,入門版降到178500元,相當(dāng)于個(gè)頂配的凱美瑞啊!這還是一臺(tái)中型豪華轎車, 2.0T+8AT爆250PS,還是后驅(qū)布局,簡直是“駕駛玩具”啊!照這個(gè)價(jià)錢,那些bbA同級車還賣得動(dòng)嗎?


外觀:英倫范兒十足,氣質(zhì)出眾


不得不說,捷豹XEL的外觀設(shè)計(jì)真的很有英倫品味,整車看起來低矮修長,線條凌厲,氣質(zhì)出眾。中網(wǎng)采用了四邊形的設(shè)計(jì),里面嵌入了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),特別有層次感。兩邊的LED大燈超級犀利,日行燈也是標(biāo)志性的“J”型設(shè)計(jì),辨識(shí)度杠杠的。

側(cè)面的腰線和雙邊鍍鉻裝飾,讓捷豹XEL看起來動(dòng)感十足。17英寸的鉆石切割輪轂也是一大亮點(diǎn)。尾部的鴨尾和雙邊單出的排氣布局,更加突出了它的運(yùn)動(dòng)屬性。4778x1850x1429mm的車身尺寸和2935mm的軸距 ,絕對算是同級里的大個(gè)子了。


內(nèi)飾:豪華感Max,科技感爆棚

說實(shí)話,捷豹XEL的內(nèi)飾有點(diǎn)“上頭”。紅黑配色的座椅簡直是“真香”,搭配鍍鉻飾條和亮面碳纖維,整個(gè)兒“頂呱呱”。儀表盤是12.3寸的全液晶屏,中控是10.2寸的觸控大屏,手感很好,反應(yīng)也夠快。空調(diào)出風(fēng)口的觸控設(shè)計(jì)也很有未來感。


前排座椅包裹性很棒,側(cè)向支撐力度夠大,長途開車也不覺得累。后排空間表現(xiàn)也不俗,然哥我坐后排,頭部空間和腿部空間都很充裕。后備箱容積483L,日常使用完全足夠。

動(dòng)力:2.0T高/低功率可選,“百公里加速”給力


捷豹XEL全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速箱,傳動(dòng)效率很高。 低功率版本200Ps,高功率版本250Ps 。然哥我試駕的是高功率版,原廠數(shù)據(jù)0-100km/h加速只要7.3秒,想象一下奔馳E級的表情…

這套動(dòng)力總成底盤下藏了前雙叉臂后多連桿的獨(dú)立懸掛,彈性好,支撐力強(qiáng)。方向盤指向精準(zhǔn),路感清晰,過彎很穩(wěn)。底盤調(diào)校更偏向舒適,畢竟是一臺(tái)豪華轎車嘛。


科技配置:現(xiàn)在的豪車就得這么玩

作為一臺(tái)豪華轎車,捷豹XEL的科技配置可一點(diǎn)兒沒含糊。 除了常規(guī)的倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱通風(fēng)等等,它還有主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、車道保持等智能輔助系統(tǒng)。哦對了,頂配車型還有空氣懸架、全景天窗、meridian音響等豪華配置,拉風(fēng)值拉滿。就是這車還不支持OTA升級,略有遺憾。


總結(jié):17萬入手豪華運(yùn)動(dòng)轎跑,“真香”預(yù)警!

17萬能買個(gè)鐵打的合資中型車,但未必開得有面子。同一價(jià)位,能買臺(tái)“高配凱美瑞”的捷豹XEL,可就“真香”了!不光有優(yōu)雅的外觀內(nèi)飾,豪華的用料做工,強(qiáng)勁的動(dòng)力性能,還有豐富的科技配置。

要說唯一的缺點(diǎn)吧,可能就是保養(yǎng)費(fèi)用偏高,國產(chǎn)新能源車的沖擊下有點(diǎn)拉不住年輕消費(fèi)者。但要是你想要一臺(tái)有格調(diào)的豪華轎跑,又預(yù)算有限,捷豹XEL絕對物超所值!這個(gè)價(jià)位的bbA,怕是要被它打得“勸退”…

老鐵們,這捷豹XEL你們愛了嗎?你覺得這樣的車怎么樣?會(huì)考慮入手嗎?歡迎在評論區(qū)跟然哥我嘮嗑,我們下期再見!

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