伴隨著新款升級失敗，23款7系，算是寶馬轎車中，降價最多的一款車。
圖片雖然很多人都覺得丑，但真車并不算很丑，展車是7系丐版735LI豪華套裝。
突兀的環形光耀格柵+分體式大燈，目前全系都是如此，沒有什么差別，5391MM的車長，超過了賓利飛馳，比它長的，也只有邁巴赫S級以及奧迪A8L霍希創始人版，捷尼賽思G90行政加長，這幾臺車。
高低配輪圈有些不同，735LI，比老款的730LI大一號，達到了20英寸。
目前735LI，也是標配3.0TL6渦輪增壓發動機+48V輕混系統，8AT+后驅，輸出272馬力/400牛米，和730LI差別不大，百公里加速6秒7，還不如730LI跑得快，但3.0T好歹是D級車的排面，平時家用代步，綽綽有余，只不過加速而言，沒有A8L 45TFSI豪華來得猛，畢竟后者雖然是2.0T，但好歹是全時四驅。
“寶石青”的車漆，可以理解為純黑，車尾部取消了經典的貫穿式尾燈，改為常規的尾燈布局。
內飾部分，和老款差別很大，不僅是延續了一體屏，方向盤也變得非常精細，不如老款那么結實飽滿，雞腿檔把也被改成了電子撥桿，座椅部分，減配為合成皮仿皮材質，當然，配置有減也有增，18個揚聲器的寶華韋健音響，則是標配，老款730LI只是哈曼卡頓音響，甚至連740LI領先都沒有寶華音響。
后排空間，得益于3米2多的軸距，還是比較寬敞，31.3英寸巨幕大屏提供選配。
配置部分，該車僅標配全速自適應巡航，L2級自動輔助駕駛，空氣懸架，電吸門等配置，中高配車型標配的360度全景影像提供選配，原廠僅是倒車影像。
裸車91.9萬，目前雖然優惠力度超15萬，但實際落地還在7X萬，接近80萬的樣子，實際入手成本還是高于A8L，不知道您覺得70多萬的價格，那臺6缸后驅的7系最低配，值嗎？