柴油與天然氣價(jià)差持續(xù)拉大，讓燃?xì)庵乜ㄔ谫Y源類運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)一步走俏。數(shù)據(jù)顯示，2022～2024年，牽引車在資源運(yùn)輸市場(chǎng)氣化率從23.9%增長(zhǎng)至61.2%，越來(lái)越多卡友選擇燃?xì)庵乜ㄗ鳛橹饕\(yùn)輸工具。

近日，東風(fēng)商用車精準(zhǔn)把握資源運(yùn)輸對(duì)燃?xì)庵乜ǖ男枨筅厔?shì)，在石家莊舉辦東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庵乜òl(fā)布會(huì)。接下來(lái)，請(qǐng)大家跟隨商用汽車新聞傳媒的視角，一起看看這款新車具備哪些優(yōu)勢(shì)吧！

拉得多跑得快 高效節(jié)氣會(huì)賺錢

山西、陜西、新疆，是我國(guó)資源類運(yùn)輸大省。在這一市場(chǎng)，既有以煤炭、鐵粉、礦石為主的專線長(zhǎng)距離運(yùn)輸，也有資源類倒短運(yùn)輸，運(yùn)輸線路不固定，沿途以丘陵、平原地形為主，對(duì)車輛動(dòng)力性有一定要求。

東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庵乜ù钶d龍擎DGi13天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量12.9L，最大功率升級(jí)至520馬力，能適應(yīng)更多運(yùn)輸場(chǎng)景對(duì)車輛動(dòng)力性的要求。在800經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下即可達(dá)到最大2400N·m扭矩，保證了車輛強(qiáng)有力的起步、爬坡能力。

同時(shí)，由于采用了更為領(lǐng)先的雙通道排氣管技術(shù)、雙通道WGT增壓器以及脈沖EGR方案，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最低氣耗比為181g/kWh，氣耗進(jìn)一步降低約5%，加上整車低風(fēng)阻、輕量化設(shè)計(jì)，整車百公里氣耗比其他品牌省1公斤，可為用戶進(jìn)一步降低燃?xì)獬杀鹃_支萬(wàn)余元。

傳動(dòng)系統(tǒng)配裝的東風(fēng)DT1425新一代全鋁殼變速器，以及DF400輕量化后橋，車輛傳動(dòng)效率高，換擋平順性得到有效提升，能很好地應(yīng)對(duì)西北地區(qū)的復(fù)雜路況，行車安全性、穩(wěn)定性更強(qiáng)。

另外，由于底盤應(yīng)用了新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)等12項(xiàng)降重措施，東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庵乜▽?shí)現(xiàn)降重150kg，自重低至8.4噸，較主流競(jìng)品輕100kg，用戶多拉多賺，每年可增收約1萬(wàn)元。

大馬力意味著更強(qiáng)的動(dòng)力輸出、更高的運(yùn)營(yíng)效率，疊加低氣耗、低自重帶來(lái)的額外收益，東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庵乜ǖ倪\(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，為從事資源類運(yùn)輸?shù)目ㄓ褎?chuàng)富提供了利器。

人性化設(shè)計(jì) 細(xì)節(jié)優(yōu)化可圈可點(diǎn)

除動(dòng)力底盤的升級(jí)，東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庵乜ㄔ隈{乘便利性、舒適性方面，也進(jìn)行了多處細(xì)節(jié)性優(yōu)化。