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年輕、運動還實用,新大本田NS125RX海南深度試駕體驗

發(fā)布時間:2024-06-04 10:44:24

什么樣的小踏板才是年輕人代步通勤眾望所歸的選擇,是顏值高、配置高、性能強、價格便宜,還是穩(wěn)定可靠、省油又省心。很顯然一臺優(yōu)秀的小踏板,是需要綜合各方面的水平來評定的,實際上也沒有任何一款車型能夠滿足消費者的所有需求,但是新大洲本田的NS125RX,或許是大多數(shù)年輕人對小踏板的眾望所歸!如何定義一款好的小排量踏板摩托車產(chǎn)品,新大洲本田給出了自己的答案。


新大洲本田NS125RX,作為本田在中國市場投放的,首款配備ABS的125踏板車型,同時也是本田在中國市場,外觀設(shè)計最運動最年輕化的125踏板車型。這臺車自從亮相之后,就引發(fā)大量車友關(guān)注,備受矚目的原因不只是外觀設(shè)計,更有首次加入的ABS,以及更加先進的eSP發(fā)動機。


這臺小踏板對于我來說印象深刻,從上市之前的廈門國際賽車場內(nèi)測,到海南三亞的新車發(fā)布會,以及最近一次的海南萬寧環(huán)海旅游公路深度騎行體驗,可以說三次的接觸讓我對這臺車有了一個深入的了解,NS125RX實力到底如何,且看下文。

「新大洲本田NS125RX的亮點」


外觀帥氣年輕運動:顏值無疑是新大洲本田NS125RX的最大亮點之一,源自本田CBR1000RR-SP仿賽的設(shè)計靈感,讓NS125RX的外觀運動感十足,充分融合了運動外觀和仿賽的細節(jié)設(shè)計,也讓這臺車被眾多年輕消費者所追捧,甚至成為目前本田125小踏板當中最帥氣的踏板車型。

 

全新燈組設(shè)計盡顯科技感:摩托車好不好看燈具的設(shè)計起到了決定性的作用,新大洲本田NS125RX的車頭燈采用了與仿賽相同的雙大燈設(shè)計,高開的“眼角”,精致的燈組結(jié)構(gòu),搭配面向朝下的鋒利造型,帶來十足的視覺沖擊感。尾燈則是融入了具有未來感的超強立體的深邃式造型,搭配全新的前后轉(zhuǎn)向燈,科技感與運動感爆棚。


功能配置更高:不少車友看到這里可能會嗤之以鼻,確實相較于國產(chǎn)125小踏板而言,本田125踏板陣容當中,確實沒有什么車型是靠配置碾壓同級對手的。小編在這里所說的配置高,是相較于其他本田125系列的踏板車型。


新大洲本田NS125RX采用了裂行125同款的負顯液晶儀表,雖然欠缺新意但是節(jié)約了開發(fā)成本,這塊儀表雖然功能性比較簡單但是設(shè)計感極強,與運動風(fēng)格的外觀十分契合,同時在強光下的辨識度也非常高,放眼整個125踏板摩托車市場,少有能與之匹敵的設(shè)計。

 

NS125RX雖有高低配之分,但Smart Key無鑰匙啟動系統(tǒng)是標配,支持一鍵開啟座桶,并且在無鑰匙啟動旋鈕下方右側(cè)的開放式儲物盒內(nèi),還有標配Type-C充電接口,方便隨身電子產(chǎn)品充電。

 


當然,除了無鑰匙啟動之外,新大洲本田NS125RX還配備有,I-STOP怠速啟停功能、緊急雙閃功能,雙拉線油門。這些看似已經(jīng)非常普及的功能,實際上在合資陣營的125小踏板當中,依然是值得說到的亮點配置。

 


剎車方面,新大洲本田NS125RX,是本田在中國市場首款搭載ABS功能的車型,雖然只是前輪單通道ABS,但對于本田而言是一大突破。其中ABS版的前剎車卡鉗采用的是Nissin雙活塞卡鉗,CBS版則雖然也是雙活塞卡鉗但是品牌未知。而兩個版本的后剎車均為傳統(tǒng)鼓剎結(jié)構(gòu),規(guī)格不高但是夠用,同時方便手動調(diào)節(jié)。

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