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詳解2024款比亞迪唐EV,售價(jià)23.98萬,續(xù)航730km,值得買嗎?

發(fā)布時(shí)間:2024-06-02 10:02:27

作為比亞迪王朝系列的旗艦車型,比亞迪唐EV一直備受關(guān)注。隨著新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,各大廠商也是紛紛推出新產(chǎn)品來搶占市場(chǎng)。最近比亞迪推出了唐EV的改款車型,那么它的產(chǎn)品力是否得到了提升呢?今天我們就來看看這臺(tái)全新一代唐EV到底怎么樣?
先從外觀來看,新推出的唐EV在外觀方面做了細(xì)微調(diào)整,整體造型更加年輕化了。前臉是號(hào)稱秉承的是追根FACE一個(gè)龍紋的設(shè)計(jì)理念,引擎蓋邊緣有一個(gè)寬鍍鉻金屬條,中央雕刻著漢字車標(biāo)銘牌。兩側(cè)LED大燈組采用分體式設(shè)計(jì),內(nèi)部的矩陣式燈光布局很有特色。另外標(biāo)配了日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉以及前大燈雨霧模式等功能。
車身側(cè)面線條流暢大氣,唐EV的車身尺寸長(zhǎng)為4900mm,寬為1950mm,高為1725mm,軸距為2820mm。輪轂造型時(shí)尚動(dòng)感,配備了255/50 R20的輪胎,保證了整車的穩(wěn)定性。新款唐EV的尾部沒有太多的改動(dòng),依舊采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)。
走進(jìn)車內(nèi),新款唐EV的內(nèi)飾看起來更加精致了,整體采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)。大面積軟性材質(zhì)包裹,搭配上淺色的配色,營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感和檔次感。三幅式的多功能方向盤采用平底設(shè)計(jì),皮質(zhì)的握感很舒適,且支持上下前后四向調(diào)節(jié),還帶有記憶和加熱功能。雙拼色的真皮座椅舒適度不錯(cuò),前排座椅支持通風(fēng)加熱功能,主副駕均為電動(dòng)調(diào)節(jié)。第二排的空間十分寬敞,配備兩個(gè)可調(diào)節(jié)的航空座椅,第三排則是常規(guī)的座椅,不過在長(zhǎng)途乘坐的時(shí)候也能夠提供一定的舒適性。
12.3英寸的全液晶儀表顯示效果清晰細(xì)膩,15.6寸的中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì),內(nèi)部搭載DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),UI界面簡(jiǎn)潔,反應(yīng)靈敏,操作起來也比較順暢。同時(shí)它還具備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、自動(dòng)駐車、上坡輔助、全景攝像頭、駕駛輔助影像、全速自適應(yīng)巡航、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、L2級(jí)輔助駕駛級(jí)別等多項(xiàng)實(shí)用的功能配置。動(dòng)力方面,我們選擇的這款2024款榮耀版 730KM 尊享型,定位中型SUV,指導(dǎo)價(jià)為23.98萬,相比老款入門版本的價(jià)格貴了一萬元左右。搭載的是一套前置永磁同步單電機(jī)的動(dòng)力總成,電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為180千瓦,峰值扭矩達(dá)到350牛米,最大馬力為245匹,傳動(dòng)部分匹配的是電動(dòng)車單速變速箱,日常行駛起來很平順,而且提速很快,滿載爬坡也不會(huì)感覺到吃力,開起來特別輕松。
唐 EV 是一款制動(dòng)能力非常出色的車型,制動(dòng)距離僅為 37.65 米,在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。此外,它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在不同速度下也有著良好的適應(yīng)性。在低速行駛時(shí),轉(zhuǎn)向手感輕盈,易于操作;而在高速行駛時(shí),轉(zhuǎn)向手感會(huì)逐漸加重,以確保行駛的穩(wěn)定性。整體來看,唐 EV 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校非常出色,表現(xiàn)出了優(yōu)秀的邏輯性和線性。
電池方面搭載了108.8kWh的磷酸鐵鋰刀片電池包,電池的能量密度達(dá)到了150Wh/kg,快充0.5小時(shí)可達(dá)到80%,慢充需要16.5小時(shí)充滿,純電續(xù)航里程可達(dá)730km,百公里耗電量為15.6kWh,這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)確實(shí)相當(dāng)出色。值得一提的是,新車采用了全新的懸架結(jié)構(gòu),采用了前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,底盤調(diào)校偏硬朗,對(duì)細(xì)碎震動(dòng)過濾得比較好,而且對(duì)于顛簸路面的濾震效果也很到位,開起來感覺扎實(shí)穩(wěn)重,支撐性和厚重感都做得很好,同時(shí)又兼顧了良好的操控性能。
總體來說,全新一代唐EV的產(chǎn)品力還是比較出色的,無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)在配置,以及動(dòng)力性能和空間實(shí)用性都可圈可點(diǎn),同時(shí)還有非常高的性價(jià)比,如果你打算入手一臺(tái)20多萬的純電動(dòng)中型SUV的話,不妨可以考慮一下比亞迪唐EV。

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