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你沒聽錯,24款豐田格瑞維亞又下調(diào),四驅(qū)頭等艙,比奧德賽省油

發(fā)布時間:2024-05-26 09:59:05

一波未平,一波又起,國內(nèi)市場可謂風起云涌,當諸多車企還深陷于 SUV 市場的“降價潮”時,MPV 市場又發(fā)生了巨大變化,更為猛烈的“價格戰(zhàn)”已然拉起,瞧,曾經(jīng)的豐田賽那已從加價 3 萬變成了跌至27 萬就可購得。

而向來價格居高不下的豐田格瑞維亞,近期也投身到價格戰(zhàn)之中。首次下探至30萬區(qū)間其首月銷售便達到了 7459 臺,更令人意想不到的是上個月它險些奪得 MPV 銷量榜冠軍,足見這款車的性價比之高。


新款?的?格瑞維亞到底給我們帶來了哪些驚喜?產(chǎn)品力到底有多強?它基于豐田?TNGA-K架構(gòu)打造,首搭E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng),配合雙叉臂獨立后懸架,打造兼顧高剛性、低重心設計,提升了車輛在高速行駛式的穩(wěn)定性,同時使乘坐舒適更富有駕駛樂趣。


實際上,對于新款格瑞維亞來說,“行得穩(wěn)”只是它硬件層面優(yōu)秀表現(xiàn)的一部分,在“行得穩(wěn)”的基礎(chǔ)上,這臺車所搭載的THSⅡ2.5L智能電混雙擎,配合E-CVT變速箱,系統(tǒng)綜合功率達到183kW,而峰值扭矩為236牛·米,WLTC綜合油耗為5.9L/100km,對應上68L的油箱,喝92號汽油,綜合續(xù)航能夠輕松超1100km,這樣的動力組合,在保證燃油經(jīng)濟性的同時,也能夠為用戶提供了足夠的動力保障。


不僅在操控和動力上強勁,其科技配置上也不遜色,新款格瑞維亞匹配了高通8155芯片,基于芯片的升級,算力4倍。其8英寸和12.3英寸的顯示屏與CarPlay/CarLife/HiCar手機無線互聯(lián)方式,無論用戶使用的是何種品牌的手機,都能享受到優(yōu)質(zhì)的智能交互體驗。另外可選裝的后排娛樂電視,在帶孩子出游時,可以讓小朋友實現(xiàn)“動畫片自由”。

 

在安全配置方面,新款格瑞維亞更沒有妥協(xié),全車環(huán)狀結(jié)構(gòu),增強C、D柱搭載了大量1470Mpa的熱壓成型鋼。另外格瑞維亞還搭載的Toyota Pilot 高階智駕,集成了全速域自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警、車道保持等L2級駕駛輔助配置,帶來了輕松愉悅的駕駛體驗。


作為一款專為多人口大家庭打造的 MPV 車型,其長寬高分別為 5175mm、1995mm、1785mm,軸距達 3060mm,這充分保證了充裕的車內(nèi)空間。與此同時,新款格瑞維亞還匹配了全新升級的一體化航空座椅,第二排的獨立座椅采用了長滑軌設計,其最大滑動范圍可達 816 毫米,而且二排過道的寬度亦有 250mm,這使得第三排乘客進出更為便捷,并且該座椅還支持按摩、加熱、通風等多項功能


不僅如此,在日常的出行用車中,格瑞維亞所裝配的隱私玻璃與遮陽簾,就能充分保障家人、朋友的隱私,搭配車上自帶的ANC主動降噪功能,打造出奢享靜謐的閑適空間。


同時后備箱空間采用了下沉式設計體現(xiàn)出空間充足,在車內(nèi)7個座位都使用的情況下,后備箱容積達525L,可容納3個28寸拉桿箱,最大容積可拓展至2112L。能滿足用戶不同用車場景與儲物需求。比如,第三排座椅可以完全放平,還可以豎著擺放沖浪板。

 

綜上所述,其實不難看出,在家用MPV用戶需求不斷升級的當下,一汽豐田敏銳洞察市場,專為新款格瑞維亞進行了針對性升級再加上有誠意的配置和價格,新款格瑞維亞受歡迎是水到渠成的事情,因此它也成為了很多家庭7座出行的不二之選,那么對于這款車大家怎么看呢?

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