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續(xù)航625km,車長超4.8米,雙電機(jī)四驅(qū),4.5s破百,蔚來ES6咋樣?

發(fā)布時間:2024-08-30 20:59:13

想要入手一款純電豪華SUV,同時還想要擁有燃油車補(bǔ)能的便利性,那么蔚來ES6或許可以了解下,目前在售的2024款蔚來ES6共推出了兩個版本,其官方指導(dǎo)價分別是33.8萬和39.6萬元,和寶馬X3、奔馳GLC優(yōu)惠后的價格區(qū)間相當(dāng),那么這款車表現(xiàn)如何呢?接下來我們就以指導(dǎo)價39.6萬的蔚來ES6 2024款 100kWh為例,從各個維度全面了解下這款車的表現(xiàn)吧!


在外觀方面,整車的設(shè)計屬于比較簡約大氣的類型,沒有冗余復(fù)雜的線條勾勒,車身姿態(tài)也很飽滿厚重。前臉是應(yīng)用了X-Bar家族式設(shè)計語言,搭配標(biāo)志性的分體式大燈組,整體品牌辨識度是很高的。另外上方的Double-Dash日間行車燈造型犀利動感,下方的智能多光束大燈與導(dǎo)流槽融為一體。整體看起來蠻顯高級。

 

在車身側(cè)面,整體的姿態(tài)屬于比較舒展優(yōu)雅的類型,熏黑車頂以及懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計,營造出雙拼色的外觀配色,另外平直的車窗線加上后方隱私玻璃的搭配,簡約大氣的同時,在視覺上會讓整車更顯修長。另外實拍車型采用的是銀河紫配色,也是ES6的專屬配色,除了這個配色之外,還提供了其它九種車身顏色可供消費者選擇,滿足不同喜好的用戶需求。尺寸方面,整車長寬高分別為4854x1995x1703mm,軸距為2915mm,與之搭配的是配五輻式競風(fēng)輪圈和255/50 R20尺寸的輪胎。


尾部造型注重層次感的營造,貫穿式的illumiBlade光鋒尾燈采用了熏黑化的處理,點亮后擁有較高的辨識度,另外車頂大尺寸的擾流板還把后雨刷器隱藏在了其中,看起來會更加簡約干練一些。


內(nèi)飾方面的設(shè)計同樣是非常簡約的設(shè)計樣式,經(jīng)典的環(huán)抱式對稱布局的中控臺,通過雙拼色設(shè)計,隱藏式空調(diào)出風(fēng)口等等設(shè)計元素,增添了車內(nèi)的層次感,另外用料方面大量軟性材質(zhì)的運用加上木紋飾板的點綴,體現(xiàn)出了較為出色的豪華質(zhì)感。在內(nèi)飾配色方面同樣是提供了珍珠貝、玳瑁棕、喬戈里灰和瑪瑙黑等等多套選擇。


在智能化配置方面,蔚來ES6的智能座艙集成了10.2英寸的懸浮式液晶儀表盤與9.3英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)相結(jié)合,不僅信息顯示清晰,還允許用戶根據(jù)個人身高調(diào)整圖像高度,確保最佳視角。12.8英寸的中控屏搭載Banyan榕智能系統(tǒng)和高通驍龍8295芯片,支持面部識別和"可見即可說"等先進(jìn)功能,使得操作更加直觀和便捷。


NOMI GPT圓形顯示屏的加入,為車輛帶來了AI屬性,它能夠進(jìn)行多模態(tài)感知,準(zhǔn)確理解用戶的意圖和需求。NOMI GPT的趣玩表情功能,使得人車交互更加生動有趣,提升了駕駛過程中的娛樂性和互動性。


在其它配置方面,平底式多功能方向盤不僅提供了運動感,還配備了電動調(diào)節(jié)和記憶功能,使得駕駛者能夠根據(jù)自己的偏好快速調(diào)整至舒適的駕駛姿勢。


中島臺上的電子換擋系統(tǒng)簡化了操作流程,提升了科技感。杯架和40W功率的無線充電板為駕駛員和乘客提供了便利,特別是無線充電板的散熱功能,確保了充電過程中的安全性和效率。


蔚來ES6還配備了全景天窗,為車內(nèi)帶來開闊的視野和良好的采光。三區(qū)空調(diào)系統(tǒng)滿足了不同區(qū)域乘客的溫度需求,負(fù)離子發(fā)生器和車載空氣凈化器則為乘客提供了清新的空氣環(huán)境,增強(qiáng)了乘坐的舒適度。


后排乘客也能享受到6.6英寸的HDR多功能控制屏,使得他們能夠方便地控制空調(diào)和座椅設(shè)置,提升了后排乘坐體驗。


在車內(nèi)空間方面,我的身高是177cm,前排座椅調(diào)整至駕駛坐姿之后,后排的腿部空間有兩拳半的空間余量,另外后排座椅支持靠背角度電動調(diào)節(jié)功能,很容易找到適合自己的舒適坐姿,純平地板的設(shè)計加上1538mm的車內(nèi)橫向空間,滿座情況下也不會感覺擁擠。


在后備箱空間方面,整個的布局是非常寬敞規(guī)整的,蓋板下方還配有儲物格,可以放置一些不常用的零散物品,常規(guī)狀態(tài)下容積達(dá)到了579L,可以輕松放下4個24英寸的大件行李箱,另外后排座椅支持4/2/4比例放倒,空間的靈活性表現(xiàn)出色,裝載一些大件物品也比較輕松。


在動力部分,這款車搭載的是前后雙電機(jī)驅(qū)動,總功率達(dá)到360kW(490Ps),總扭矩高達(dá)700N·m,出色的賬面數(shù)據(jù)讓這款車可以擁有零百加速4.5秒的實力,搭配100kWh的三元鋰電池,純電續(xù)航里程可達(dá)625km,滿足了長距離行駛的需求。另外這款車還支持換電服務(wù),換電過程快速高效,用戶無需下車,僅需3分鐘即可完成,相比傳統(tǒng)充電方式更加便捷。

 

在輔助駕駛方面,這款車是標(biāo)配了NIO Aquila系統(tǒng),支持ACC自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持、高速路段導(dǎo)航輔助、自動泊車入位等等一系列功能,同時13顆高清攝像頭和150線數(shù)激光雷達(dá)等豐富的傳感器硬件,以及算力達(dá)到1016TOPS的4顆NVIDIA DRIVE Orin X芯片,保證了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。


作為一款定位高端豪華車市場的中型SUV,蔚來ES6的產(chǎn)品魅力還是很足的,高通驍龍8295芯片和4顆NVIDIA DRIVE Orin X芯片的加持,讓這款車在智能化方面表現(xiàn)出眾,另外換電服務(wù)彌補(bǔ)了純電車型補(bǔ)能效率低的問題,而且加上這款車的出色性能、寬??臻g等等亮點,對于一些想要入手高端豪華中型SUV的消費者來說,吸引力還是蠻大的!

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