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先開(kāi)馬自達(dá)CX4,再開(kāi)WEY VV7,車(chē)主發(fā)自?xún)?nèi)心地說(shuō)了感受

發(fā)布時(shí)間:2024-08-16 11:09:20

隨著工業(yè)的高速發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入了白熱化階段。好車(chē)才不會(huì)被消費(fèi)者無(wú)情拋棄,誕生了像馬自達(dá)CX4和WEY VV7這樣的車(chē)。今天的分享嘉賓是小楊,他先開(kāi)馬自達(dá)CX4,再開(kāi)WEY VV7,車(chē)主發(fā)自?xún)?nèi)心地說(shuō)了感受。馬自達(dá)CX4與WEY VV7誰(shuí)更能滿(mǎn)足需求?我想大家都好奇,現(xiàn)在我們看看小楊怎么說(shuō)。


先來(lái)看馬自達(dá)CX4的外觀,顏值這一方面,我可以說(shuō)馬自達(dá)就沒(méi)有輸過(guò)誰(shuí)。屁股也好看,性感的翹臀。燈框更寬,的明亮透徹,少了些殺氣,多了些豪氣。外觀太漂亮了,就是漆非常薄,開(kāi)高速被小石頭打過(guò)就露底漆了。


再看WEY VV7,外觀看看的肌肉感運(yùn)動(dòng)感。前臉和后尾及其車(chē)側(cè)身都有這魏派獨(dú)特的設(shè)計(jì),走哪都有回頭率。光澤度挺飽滿(mǎn),就是容易抓人眼球的外觀。車(chē)頂?shù)孽忯~(yú)鰭天線(xiàn),有些與眾不同,尾燈設(shè)計(jì)的細(xì)長(zhǎng)。


進(jìn)入馬自達(dá)CX4車(chē)內(nèi),內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的還可以,整體看上去很利索。大部分的按鍵都排列在中控臺(tái)下面,使用起來(lái)也是很方便的。但是就是塑料的,能看出來(lái)有點(diǎn)戀廉價(jià)的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約比較大氣,我感覺(jué)不需要太多的裝飾。如果是家用車(chē)的話(huà),這樣的空間足夠了。前排座椅調(diào)整到中部,后排還有一拳頭的距離,頭部也有兩個(gè)拳頭的距離。門(mén)板的儲(chǔ)物空間一般大小中央扶手設(shè)計(jì)的空間利用率不大。后備箱還是很大的,因?yàn)槭莝uv。


再看WEY VV7,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,不失輕奢,基本滿(mǎn)意。整體內(nèi)飾風(fēng)格奢華,所有功能按鍵明確。內(nèi)飾材質(zhì)很軟,有檔次。內(nèi)飾的異味比較大,現(xiàn)在好多了。坐在駕駛座活動(dòng)空間挺富裕的。乘坐駕駛空間非常的寬敞,坐在里面毫無(wú)擁擠感。車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物空間也沒(méi)什么東西放,一般就是放瓶水基本都?jí)蛴昧?。除了后備箱,前后座空間都可以,寬敞大方。


先開(kāi)馬自達(dá)CX4,其實(shí)這款車(chē)最需要吹的地方就是它的各種操控系統(tǒng)了吧。方向盤(pán)比較輕,也比較靈活。還有一個(gè)小優(yōu)點(diǎn),它的車(chē)身底盤(pán)比較高,平時(shí)如果過(guò)臺(tái)階。這個(gè)有點(diǎn)硬,但是如果開(kāi)快車(chē)超車(chē)的話(huà),還是讓你心里很有底的。內(nèi)部裝飾的完美度提高了整體的舒適性。減震也不太硬,比較滿(mǎn)意。但是內(nèi)部也有自動(dòng)空調(diào),可以說(shuō)是非常的方便。座椅上方的天窗設(shè)計(jì)也很贊了,既透光,又拓寬了視野。

 

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