2025款全新凱迪拉克XT5亮相，終于迎來了換代，作為一臺換代車型，都會發(fā)生哪些變化與改進(jìn)？想買現(xiàn)款的朋友建議等等。
外觀
車頭
首先從外觀看起，車頭采用全新家族化設(shè)計，黑色盾型中網(wǎng)格柵尺寸增加，依舊是分體式大燈，豎條燈帶為日間行車燈，燈帶更加細(xì)化，相比老款車型顯得精致了許多，并且配有矩陣式大燈，由9個透鏡和300顆LED燈珠組成。
車側(cè)
車身尺寸有所增加，新車長寬高分別為4888/1957/1694（1698）mm，軸距為2863mm，相比老款車型在視覺上確實(shí)顯得大了一點(diǎn)。側(cè)面變化不算特別大，簡潔的腰線設(shè)計，換裝21英寸輪轂，且前輪配有紅色Brembo六活塞制動卡鉗，如果把后輪加上更顯運(yùn)動。
車尾
車尾依舊是“橫平豎直”的設(shè)計，尾燈不再是單一的豎條狀，增加橫條狀燈帶，牌照框同樣是盾型設(shè)計，與LOGO造型保持一致，這個設(shè)計極具創(chuàng)新。底部帶有外露的雙出排氣管，整車運(yùn)動氛圍營造的不錯。
內(nèi)飾
前排
相比起外觀的變化，內(nèi)飾變化才是本次換代車型的精髓之一，配備33英寸無接縫的9K懸浮式大曲面屏，科技感倍增，同時在中控臺下方保留了部分空調(diào)和多媒體的實(shí)體按鍵，用起來比較方便。
新車內(nèi)飾做工進(jìn)行了升級，環(huán)抱式中控臺上方采用多種材質(zhì)拼接而成，其中小編最喜歡的是金屬拉絲面板，很顯檔次感。
方向盤
全新樣式的三輻方向盤，配備物理按鍵和有震動反饋的觸控按鍵，功能性比較全面，看著有些繁瑣，需要一段時間學(xué)習(xí)。
座椅電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、座椅記憶等按鍵都被放置在門板上，用起來更順手。
