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網(wǎng)傳小鵬新車要搞特斯拉的純視覺方案,把馬斯克也干急了?

發(fā)布時(shí)間:2024-07-09 21:26:12

日前,有博主爆料,小鵬汽車在四季度推出的全新車型(代號(hào)F57)將放棄激光雷達(dá),采用類似特斯拉的純視覺智能輔助駕駛解決方案。對(duì)于此爆料,特斯拉CEO馬斯克則在評(píng)論區(qū)簡(jiǎn)單回應(yīng)“…”,不知道他是在表示無語還是早已知曉。更有網(wǎng)友評(píng)論道:“其他中國新能源汽車制造商將在未來12-16個(gè)月內(nèi)效仿。

 

特斯拉作為純視覺路線的領(lǐng)軍者,馬斯克一直對(duì)激光雷達(dá)持批評(píng)態(tài)度,認(rèn)為激光雷達(dá)昂貴、不必要,稱其“毫無意義、注定會(huì)失敗”,并多次表示特斯拉將堅(jiān)持純視覺方案。而特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)從一開始就沒有使用過激光雷達(dá),后續(xù)改款也取消毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá),完全依靠攝像頭和算法來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。

 

對(duì)于激光雷達(dá),小鵬汽車董事長何小鵬也不是堅(jiān)定的擁躉者,早在2021年小鵬P5上市之際,何小鵬坦言:“我不覺得激光雷達(dá)是智能汽車殺手級(jí)的硬件”。并表示從感知角度來看激光雷達(dá)不如攝像頭重要,就像一個(gè)人是用眼睛觀察整個(gè)世界,攝像頭是整個(gè)感知硬件中最重要的。

何小鵬認(rèn)為激光雷達(dá)是增加安全的重要一環(huán),是智駕變得更安全的冗余設(shè)計(jì)。而在未來的自動(dòng)駕駛方向上,視覺算法依然是小鵬汽車研發(fā)的核心。

 

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,小鵬全新車型F57將不再使用任何激光雷達(dá),而是類似特斯拉FSD的純視覺解決方案。另外,還有消息稱,不僅僅是小鵬F57(詢底價(jià)|查參配),以后小鵬新車也會(huì)逐漸取消激光雷達(dá),全部采用純視覺智駕方案。報(bào)道稱這將會(huì)是一個(gè)重大轉(zhuǎn)折,原因是小鵬汽車是世界上第一家在量產(chǎn)車中安裝激光雷達(dá)的公司。

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