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豪華品牌也降價,這次奔馳真打5折了?

發布時間:2024-06-29 09:51:47

再不努力只能開BBA了”這樣的網友調侃似乎越來越應驗了,隨著奔馳現在的大范圍降價,此前高高在上的這個百年豪華品牌,似乎也有些“自降檔次”了。

奔馳,這個曾經的豪華車品牌之王,如今也不得不順應市場潮流,不論是傳統燃油車型還是新能源車型,推出了前所未有的大降價優惠。說是腰斬式降價也不會太夸張,因為打六折的車型并不少,打五折的也不是沒有,一起來看看:

 

在燃油車領域,奔馳GLB的起始售價已經從31.19萬元降至17.98萬元,幾乎打了六折。而奔馳GLC和C200L這兩款主力車型,分別享受了約14萬元和超過13萬元的折扣,使得它們的起售價分別降至28萬元和20萬元出頭。

 

新能源車型的降價幅度更是驚人。比如,EQB直接從35.2萬元的指導價下降至17.6萬元,降幅達到五折。原本定價接近50萬元的EQE現車,近期現車也在全系降價促銷,優惠之后最低可以30萬元出頭買到。其實這款車的三電系統和性能并不弱,比如續航方面,但外觀內飾的豪華感,以及行駛質感還是彰顯了奔馳的造車底蘊,目前的價格還是挺有競爭力。

 

這種激進的價格策略不僅影響了新車市場,也讓二手車市場感受到了壓力。以往保值的奔馳品牌,如今新車價格與二手車價格差距不大,之前屯了這些車型的二手車商可是虧慘了,有苦說不出。

 

其實關注這些年中國車市競爭格局的話,這樣的情況并不會太感到意外。2023年,奔馳在中國市場的銷量下滑了2%,是所有一線豪華品牌中唯一出現同比下降的。特別是其電動車型的表現不佳,銷量遠低于競爭對手寶馬和奧迪,這也迫使奔馳必須采取更為激進的市場策略來保住市場地位,盡管這背后也是無奈。

那么對于豪華品牌降價,還有哪些車型目前也值得關注呢?歡迎評論留言。

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