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燃油車有沒有拿得出手的智能科技?老牌合資車企北京現(xiàn)代做到了

發(fā)布時間:2024-06-21 11:49:29

近年來,中國汽車市場發(fā)生了翻天覆地的變化,新能源車型的市場滲透率已經(jīng)超過了50%,這也意味著傳統(tǒng)燃油車的市場受到了嚴(yán)重沖擊,在這其中,我們不得不思考的是,目前國內(nèi)的合資品牌車企究竟扮演著怎樣的角色?它們真的已經(jīng)“過氣”,到了該退出中國市場了嗎?

合資車企面臨的困境

一些以生產(chǎn)燃油車型為主的老牌合資車企面對的不僅是銷量的下滑,還有產(chǎn)能過剩、庫存積壓等一系列的問題,直接導(dǎo)致車型減產(chǎn)、裁員甚至停產(chǎn)退市。相對的,主力生產(chǎn)新能源車的國產(chǎn)車企和一些造車新勢力們的市場份額逐步提升,這一現(xiàn)象在一定程度上被認(rèn)為是國產(chǎn)自主品牌車企的崛起。

 

自主品牌車企在新能源車上的崛起,其實并不是一朝一夕的事情,而是在長時間的技術(shù)積累和車企本車努力之后逐漸實現(xiàn)的。在這個過程中,自主品牌車企以及一些造車新勢力不僅僅是在產(chǎn)品力上有所提升,更重要的是,它們還在品牌影響力和市場競爭力上實現(xiàn)了一定的突破。在新能源車領(lǐng)域尤其是車輛的智能化網(wǎng)聯(lián)以及輔助駕駛方面自主車企的競爭優(yōu)勢更加明顯,可以說是遙遙領(lǐng)先。

當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場只要一提起智能汽車,很多人的第一反應(yīng)都是一些自主新勢力品牌的新能源車。誠然,新能源汽車由于產(chǎn)品架構(gòu)和用戶需求的不同,往往將智能化及輔助駕駛作為核心賣點加以宣傳,但這決不意味著燃油車就做不到或者不智能。

最近,網(wǎng)絡(luò)上也出現(xiàn)了一些“聲音”,認(rèn)為合資車企已經(jīng)“過氣”了,或許應(yīng)該停下來,好好思考一下,在如今的汽車市場上合資車企究竟還有沒有存在的必要性。

合作車企存在重要性

合資車企對于中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著非常重要的意義,可以說,它們是中國汽車工業(yè)發(fā)展歷史的見證者和支撐者。

在汽車技術(shù)方面,合資車企可以為中國提供更先進的汽車技術(shù),這對于中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著非常積極的意義。在全球車型方面,合資車企可以為中國市場引入更多適合中國消費者需求的車型,豐富中國汽車市場的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

 

最重要的是,在人才培養(yǎng)方面,合資車企同樣發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用,可以為中國培養(yǎng)更多的汽車人才,這對于中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)和發(fā)展同樣至關(guān)重要。

實際上,隨著消費者對于汽車的智能化功能的接受程度與日俱增,合資品牌也都紛紛推出主打智能化技術(shù)品牌,這里比較有代表性的如北京現(xiàn)代“Hyundai Smartsense”智心合一安全系統(tǒng),并在旗下車型上配裝,從而為用車提供更多安全和便利。雖然在具體實裝功能上,新能源車和燃油車上或許會有一些差異,但如果你想買一輛智能汽車,體驗科技帶來的安全和便捷,燃油車同樣是一個不錯的選擇。

未來科幻造型風(fēng)格帥氣

第一次在車展上見到第十一代索納塔,外觀只能用一個詞來形容,那就是帥氣!其采用全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計,基于全球統(tǒng)一數(shù)據(jù)、模具和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)而來。外觀造型以星際戰(zhàn)艦為靈感,打造時尚與科幻范兼具的星際戰(zhàn)艦前臉,更具未來沖擊感。

 

新車的車側(cè)采用轎跑式的溜背造型設(shè)計,腰線充滿力量感。流暢的車身線條延伸至H造型貫穿式尾燈,搭配尾廂蓋上的小鴨尾,使車輛看起來很動感。車身尺寸方面,新車的長寬高為4945毫米/1860毫米/1445(1450)毫米,軸距為2875毫米,足以營造寬大舒適的車內(nèi)空間。

 

此外,全新索納塔還提供N Line套件車型,擁有更具沖擊力的外觀設(shè)計,采用雙邊共四出排氣布局、19英寸個性化輪轂,以及在前臉、翼子板、尾部均擁有專屬“N Line”標(biāo)識。

 

車尾部分,第十一代索納塔采用一個環(huán)抱樣式的尾燈組,兩側(cè)尾燈主體使用數(shù)碼點陣元素,在點亮后具有很不錯的辨識度。新車后包圍也采用了與車身不同色的雙層設(shè)計,并加入了兩側(cè)尾部擴散器裝飾,再加上犀利的LED貫穿式尾燈,同樣讓人印象深刻。

科技感突出不輸新勢力

進入車內(nèi),全新索納塔的數(shù)字化智能座艙以駕駛者為中心布局,采用雙12.3英寸曲面顯示屏集成中控和儀表,換裝旋轉(zhuǎn)式電子懷擋、多功能摩斯密碼真皮方向盤,搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,提升內(nèi)飾層次感和高檔感。而N Line車型則進一步增加紅色飾條等更能彰顯運動感的元素。同時,該車還將配備大尺寸天窗、12揚聲器BOSE音響、主駕駛座椅多項調(diào)節(jié)等,從而增加駕乘的舒適性。尤其天氣越來越熱,車子所配備的座椅通風(fēng)等功能大顯身手。

當(dāng)下消費者比較關(guān)注的車機方面,新車采用現(xiàn)代汽車CCNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu),對硬件、UI、內(nèi)容生態(tài)均進行了全面升級,以英偉達芯片作為算力支持,支持豐富的APP程序下載,滿足對娛樂、信息等內(nèi)容的需求。同時還具備指紋識別認(rèn)證,駕駛員通過注冊的指紋就能訪問個人信息,并支持Apple、三星、安卓和部分鴻蒙手機作為數(shù)字鑰匙。

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