6月16日，網(wǎng)上曝光了一組全新一代的日產(chǎn)途樂(lè)Y63實(shí)車(chē)現(xiàn)身路試的諜照，新車(chē)的車(chē)身非常的魁梧，整體很厚重，在車(chē)流當(dāng)中很顯眼。全新一代的日產(chǎn)途樂(lè)Y63采用和全新英菲尼迪QX80相同平臺(tái)打造，新車(chē)定位大型SUV，而且采用非承載式的車(chē)身，它的外觀(guān)將會(huì)有一個(gè)很大的變化。此外，全新一代的日產(chǎn)途樂(lè)Y63可能會(huì)在今年的下半年正式推出，新車(chē)的實(shí)用性很強(qiáng)，只不過(guò)它要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力很大，尤其是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目前有一大堆的新能源車(chē)出現(xiàn)，對(duì)這些海外品牌造成了很大的壓力。

 

我們可以看到全新一代的日產(chǎn)途樂(lè)的車(chē)身塊頭確實(shí)非常的大，它比旁邊的蘭德酷路澤還要魁梧很多，畢竟二者的車(chē)身尺寸確實(shí)不是一個(gè)級(jí)別的。此外，全新一代的日產(chǎn)途樂(lè)Y63的前臉的部分非常的厚重，它采用的是倒梯形的進(jìn)氣格柵，格柵上采用了大量蜂窩式的網(wǎng)格裝飾，效果也非常的粗獷。新車(chē)的大燈組的造型還未曝光，從它暴露的細(xì)節(jié)來(lái)看，全新日產(chǎn)途樂(lè)的大燈會(huì)采用比較粗獷的設(shè)計(jì)，并且占比面積很大。車(chē)的前臉的底部是突出的包圍，而且很厚重，采用的是很有層次感的設(shè)計(jì)。新車(chē)的前側(cè)的接近角很大，離地間隙也很高。

 

此前，全新一代的日產(chǎn)途樂(lè)Y63的車(chē)身的后側(cè)車(chē)身也被拍攝到過(guò)，它采用的是非常厚重的車(chē)身，車(chē)的D柱的位置還未曝光，估計(jì)它會(huì)采用一個(gè)非常個(gè)性化的造型。新車(chē)的A柱估計(jì)也采用隱藏式的效果，它的車(chē)身側(cè)面中間采用了飽滿(mǎn)的輪廓，車(chē)底部是比較硬實(shí)的腳踏，車(chē)輪轂的風(fēng)格也非常的干練。新車(chē)的車(chē)尾部表現(xiàn)得很厚重，采用的是略微前傾式的后擋風(fēng)玻璃，尾部頂端的擾流板采用的是比較厚實(shí)的設(shè)計(jì)。全新途樂(lè)Y63采用了貫穿效果的尾燈組，兩側(cè)的燈組采用的是立體且很粗獷的設(shè)計(jì)，車(chē)的底部是突出的保險(xiǎn)杠，上面也有突出的造型。在動(dòng)力方面，全新一代的日產(chǎn)途樂(lè)Y63估計(jì)搭載的是和全新英菲尼迪QX80相同的3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力提升會(huì)很大，未來(lái)繼續(xù)采用進(jìn)口的方式引入到國(guó)內(nèi)。