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讓經(jīng)典煥發(fā)新生!評全新212越野車

發(fā)布時(shí)間:2024-06-08 11:33:06

當(dāng)我們看到新款車型的造型時(shí),“一拱、二圓、三橫、四縱”的元素,將60年前誕生之初的經(jīng)典悉數(shù)保留。更有趣的還有它那左側(cè)的防空燈,更是彰顯了它曾經(jīng)在軍工領(lǐng)域發(fā)揮巨大的價(jià)值。

 

確實(shí),全新212也讓我聯(lián)想到了奔馳大G,從1979年誕生之初,你可以說它的設(shè)計(jì)并沒有改變。但每次的迭代,都讓它的細(xì)節(jié)看上去更加精美,內(nèi)在的科技化方面更加完善,不變的依然是極其強(qiáng)悍硬核的越野能力。話題回到212,這款車型之所以可以在20世紀(jì)末停產(chǎn)后,又能夠以接近于1966年原版設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,在2012年重新生產(chǎn)。當(dāng)然,理解不了它的人們會(huì)稱之為“工業(yè)垃圾”。但它依然能夠擁有市場,就證明了在半個(gè)世紀(jì)之后,212依然具有很強(qiáng)的不可替代性。


在越野玩家領(lǐng)域,212就是個(gè)有趣的玩具,以10萬元以內(nèi)的價(jià)格,得到一個(gè)接近于百萬級硬派SUV的越野性能,當(dāng)然這也是在完全放棄任何舒適性的前提下。并且它結(jié)構(gòu)簡單,易于維修,尤其是在西藏、內(nèi)蒙古、新疆等偏遠(yuǎn)地區(qū),展現(xiàn)出了強(qiáng)大的適應(yīng)能力。


當(dāng)然,還有很多復(fù)古文化的愛好者,擁有經(jīng)典老車也能夠讓他們展現(xiàn)出與眾不同的個(gè)性,同時(shí)也可以做出各式各樣新潮的改裝。212的存在,其實(shí)也像歐洲人玩的老MINI、老甲殼蟲,為你無聊的生活帶來一些新的趣味,也是一種精神層面的滿足。


然而,持續(xù)生產(chǎn)這種老車,還是會(huì)給人不思進(jìn)取的感覺。就像后來MIMI、甲殼蟲、菲亞特500都在21世紀(jì)之后推出了經(jīng)典復(fù)刻版,并風(fēng)靡全球成為時(shí)尚標(biāo)簽,說明保持經(jīng)典并非固守落后技術(shù),而是要融入最新的科技與時(shí)代接軌。而致敬經(jīng)典,就像一個(gè)家族,雖然人會(huì)經(jīng)歷衰老,逝去。但祖?zhèn)鞯墓に?,思想和精神都是代代相傳,就像歐洲的很多品牌、老店,動(dòng)輒都有幾百年的歷史。而對于中國汽車工業(yè)來說,能夠談得上歷史傳承的品牌,僅有少數(shù)幾個(gè)。除了紅旗之外,恐怕212在人們心目中的印象最為深刻。而此次從全新212之上,我們看到了這個(gè)品牌下定決心,追求進(jìn)步。


它的車身細(xì)節(jié)、鈑金的做工,已經(jīng)完全接軌于這個(gè)時(shí)代。經(jīng)典的圓形大燈中,取自于雙反相機(jī)的燈組,讓整車顯得更加精致,精神煥發(fā)。


全新212已經(jīng)絕不再是1966款基礎(chǔ)上的“魔改”,從側(cè)面設(shè)計(jì)上就可以看得出來,側(cè)面方正的造型,圓角的側(cè)窗,修長的車身,它結(jié)構(gòu)上就已經(jīng)完全屬于全新的WY平臺(tái)。而官方稱,這套平臺(tái)是中國第一個(gè)多連桿整體橋打造的新能源和傳統(tǒng)燃油兼容的越野平臺(tái),未來還將提供三門版與五門版。車身尺寸上,長寬高分別為4705/1895/1936mm,四輪四角的布局能夠大大提升接近角與離去角,并且使其軸距為2860mm,達(dá)到了主流中型SUV的水準(zhǔn)。


而尾部的設(shè)計(jì)非常簡約,除了背掛式備胎與側(cè)開門之外,尾燈采用了三個(gè)圓燈加黑色外框。當(dāng)然以我個(gè)人觀點(diǎn)來看,我會(huì)把這個(gè)黑色外框改成與車身同色,畢竟這樣會(huì)能加接近于最原始的經(jīng)典車型。

 

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