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獨庫公路上的極端測試!混動汽車極限挑戰賽,五菱星光表現如何?

發布時間:2024-06-01 11:34:17

高原山地、盤山環湖、城鎮與高速……在新疆的克拉瑪依,中汽中心組織了2024混動汽車極限挑戰賽,從六大維度測試了消費者們當下對于新能源車最主要的核心訴求,并在去年賽事基礎上進行了突破升級,數據采集更專業、測試項目更嚴苛。而在此次參與挑戰測試的新能源車當中,五菱帶來的星光插混 150 領航型(以下均稱“五菱星光”),給人留下了尤為深刻的印象。

 

五菱星光在此次的挑戰賽中被開往了有著“天山公路”之稱的獨庫公路,在極限續航測試與極限綜合能耗兩項長里程測試中,車輛完成了包含獨庫公路在內的城市、高速、盤山、環湖以及高原山地等多樣路況環境的駕駛測試,而憑借著這樣的極限環境工況,五菱星光跑出了1346km的極限綜合續航,全場第一;而直到車輛無法加速至60km/h時速,車輛在重新完成加油、補能后,根據加注量計算極限綜合油耗為4.55L/100km,這樣的數據足以說明車輛全工況與駕駛模式下的高效率,也說明了車輛能夠保障用戶的能耗成本無憂。

 

除了這兩項長里程測試外,在純電駕駛與虧電環節。在覆蓋高速場景的虧電油耗測試中,五菱星光交出了低至3.82L/100km的油耗數據,該數據比70標準型的3.98L/100km虧電油耗更低。要知道,150領航型車型受到整體質量等影響,實際能耗水平會高于70km標準型;而現在150領航型能夠跑出3.82L/100km的數據足見1.5L混動專用發動機的高效,其92%的運轉時段均能保持在高效區,配合高平順性的電磁式DHT專用變速箱,這樣的綜合高效率可見一斑。

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