Mini Countryman JCW 評論

不久前，我和馬修受邀參加新款 Mini 車型的發(fā)布會。這是了解該品牌的新設(shè)計(jì)標(biāo)識和新產(chǎn)品目標(biāo)的好方法。所以現(xiàn)在，幾個月后，我們得到了第一個模型來審查，并且背靠背——我們很幸運(yùn)，每個人都得到了一輛 Countryman。在 C Classic 和 JCW 規(guī)格中，我們有機(jī)會在禁運(yùn)解除之前嘗試新的陣容。馬特（Matt）感覺很慷慨，讓我看到了頂級的例子，所以我在他改變主意之前開車走了。

那么你可能會問，Countryman 有什么新特點(diǎn)？首先，是外觀設(shè)計(jì)。這種新造型在各個方面都有所發(fā)展，并深入 Mini 的新設(shè)計(jì)語言，提供非?，F(xiàn)代的線條，既簡約又有目的性。在我看來，這是一個更成功的設(shè)計(jì)，在 Matt 即將發(fā)布的 C Classic 評論中，你會看到它在淺色和不太運(yùn)動的裝扮下是什么樣子（我會在這里先睹為快）。

然后，JCW 在該平臺的基礎(chǔ)上添加了我們所期望的運(yùn)動型耀斑，包括更多涉及前后保險(xiǎn)杠的內(nèi)容，以及與四個真實(shí)排氣管的外觀相得益彰的進(jìn)氣口和出氣口。作為迷你世界的主打產(chǎn)品，這里的定制化程度很高，我們的新聞模型采用了經(jīng)典的 JCW 組合，即深色車身顏色、紅色車頂和后視鏡。車輪設(shè)計(jì)也非常有靈感，帶有旗幟圖案，包裹在 20 英寸 Pirelli P Zero 輪胎中（是的，你沒看錯），幾乎隱藏了雙片式制動盤和紅色大制動卡鉗。

同樣的運(yùn)動承諾也通過 JCW 專用運(yùn)動座椅（同樣具有按摩功能！）、黑色車頂內(nèi)襯和帶有專用徽章的穿孔方向盤實(shí)現(xiàn)。

但每個 Countryman 的標(biāo)準(zhǔn)配置清單也不會令人失望。機(jī)艙周圍有一些回收織物，這增加了一些有趣的紋理并有助于抑制聲音。中控臺簡潔、無障礙，提供智能且可用的存儲解決方案，其中包括一個品牌彈出式盒子。

現(xiàn)在預(yù)期的戰(zhàn)斗機(jī)式開關(guān)套件仍然存在于儀表板的中央，盡管這次具有不同的功能：當(dāng)您打開或關(guān)閉汽車時(shí)，中間的開關(guān)會提供一些積極的反饋，并且然后一側(cè)是檔位選擇器，另一側(cè)是體驗(yàn)選擇器——稍后將詳細(xì)介紹。

另一個亮點(diǎn)？空間。它有很多，隨處可見。 Mini 多年來一直為前排乘客提供服務(wù)，但現(xiàn)在后排座椅可以正常使用，包括滑動和分體折疊單元，行李箱提供 460 升的空間，設(shè)置非常友好，包括“假地板” ;

在 Mini 的大型車型中，內(nèi)飾體驗(yàn)主要由儀表板中央的圓形屏幕決定?，F(xiàn)在使用 AMOLED 技術(shù)，顯示屏的清晰度和黑色水平達(dá)到了歷史最高水平，因此即使直徑為 240 毫米，也不會讓人感覺太亮或太突兀。駕駛員前方的“老式”投影儀平視顯示器顯示關(guān)鍵信息，例如速度、轉(zhuǎn)速和輔助配置，但其他大多數(shù)信息都需要您向左看 45 度。

操作方式對老一代來說仍然非常熟悉，包括翻閱屏幕時(shí)的間歇性延遲，但現(xiàn)在可以做的事情更多了。旋轉(zhuǎn)選擇器不見了，所以你的選擇要么是使用觸摸屏，要么試試語音命令。

我仍然反對在瑣碎任務(wù)上求助于語音（我是個書呆子，拒絕將家里智能化），主要是因?yàn)槲矣X得這種做法通常只是對不存在的問題的半生不熟的解決方案。但 Countryman 朝著正確的方向邁出了一步：點(diǎn)擊方向盤上的麥克風(fēng)按鈕即可調(diào)出 Spike，它對我的?請求的成功率接近 100%，而按住它則因?yàn)槲业臒o線 CarPlay 連接而調(diào)出 Siri。