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新平臺新車型!比亞迪e平臺3.0 Evo與首搭車型海獅07EV同步首發(fā)

發(fā)布時間:2024-05-22 10:29:10

 

比亞迪推出全新一代e平臺3.0 Evo,這是公司在電動車技術(shù)領(lǐng)域的又一重大突破。新平臺集成多項尖端創(chuàng)新技術(shù),使海獅07EV成為當(dāng)前最先進(jìn)的電動車之一,在安全性、智能化和效率等方面表現(xiàn)卓越,開啟了電動車新紀(jì)元。

安全性能卓越

海獅07EV采用了比亞迪全新CTB電池車身一體化技術(shù),將電池上蓋與車身底板合二為一,形成整車"三明治"結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計靈感來自蜂窗鋁結(jié)構(gòu),使得刀片電池可緊密排列,構(gòu)筑類似蜂窩的結(jié)構(gòu)。

 

CTB技術(shù)大幅提升了車身剛性,海獅07EV的整車扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)40500N·m/°,媲美百萬級豪車水平。正面碰撞安全性提高50%,側(cè)面碰撞安全性提高45%,可滿足"超五星"安全標(biāo)準(zhǔn)。即使在50噸重卡碾壓測試下,電池包也無任何損壞,安全性能出眾。

海獅07EV還采用了主后驅(qū)安全動力架構(gòu)和轉(zhuǎn)向前置安全傳力路徑設(shè)計,提高了乘員艙抗變形能力50%,進(jìn)一步增強了被動安全性能。內(nèi)骨骼式車身結(jié)構(gòu)與刀片電池融合,打造了堅固的"安全堡壘"。

 

智能駕駛領(lǐng)先

海獅07EV搭載了比亞迪自主研發(fā)的"天神之眼"高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 100。該系統(tǒng)融合了多傳感器數(shù)據(jù),包括12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)和11個攝像頭,感知能力出眾。

"天神之眼"系統(tǒng)支持高快領(lǐng)航、自動上下匝道、主動避障、交通標(biāo)志識別等多項核心功能。在高速公路擁堵時,能智能選擇合適時機變道超車,大幅提升出行效率。遇到狹窄車位,也能自主完成精準(zhǔn)泊車,操作性能媲美老司機水平。

 

該系統(tǒng)還首創(chuàng)了撥片啟動方式,用戶只需輕輕一撥方向盤撥片,便可輕松激活智能駕駛模式,操作便捷直觀。DiPilot 100的加入,讓海獅07EV擁有了業(yè)界領(lǐng)先的智能駕駛體驗。

效率能力突破

海獅07EV搭載比亞迪全球首創(chuàng)的十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng),能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)92%,創(chuàng)造了行業(yè)新高。該車型采用23000rpm的永磁同步電機,轉(zhuǎn)速為全球量產(chǎn)車型最高水平,輸出動力強勁。

 

在供暖方面,海獅07EV配備智能寬溫域高效熱泵技術(shù),可在極寒環(huán)境下將冬季航里程提升45km,有效解決電動車在低溫下的痛點。超級iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)的加持,也進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的能量利用效率。

海獅07EV的充電能力也是行業(yè)頂尖水平。全球首創(chuàng)的全域智能快充技術(shù)集群,使其不受充電樁限制,可在任何場景下快速充電。10%-80%SOC僅需25分鐘,末端18分鐘即可充滿。智能升流技術(shù)的加持,充電功率最高可達(dá)240kW,比肩頂級燃油車的加油速度。

 

通過上述創(chuàng)新技術(shù)的集成應(yīng)用,海獅07EV全面彰顯了比亞迪在電動車領(lǐng)域的技術(shù)實力,將為用戶帶來前所未有的安全、智能、高效的出行體驗,開啟電動車發(fā)展新紀(jì)元

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