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這臺(tái)無人駕駛新能源卡車,“大塊頭”有“大智慧”丨新質(zhì)動(dòng)力·創(chuàng)綠未來?

發(fā)布時(shí)間:2024-09-03 16:57:54

2024世界動(dòng)力電池大會(huì)于9月1日在宜賓開幕,在大會(huì)展館內(nèi),載人飛行器、無人機(jī)、汽車、機(jī)器人等新能源產(chǎn)品讓人真切感受到前沿技術(shù)的發(fā)展和魅力。

9月2日上午,記者在大會(huì)展館中,被一臺(tái)無人駕駛新能源卡車所吸引,探究發(fā)現(xiàn),這臺(tái)卡車不僅“塊頭大”,本事也不小。

“長、寬、高分別超過了6米、2米、3米。”站在這輛卡車前,工作人員報(bào)出了它的“身材”數(shù)據(jù),記者發(fā)現(xiàn)除了大,它白色的車身、方正的前臉以及字母“Q”的“鼻子”還有點(diǎn)“萌”。仔細(xì)觀察,這輛卡車車身還配備有攝像頭、感應(yīng)器、雷達(dá)、定位器、電量顯示屏。

“這臺(tái)卡車名字叫全時(shí)無人駕駛新能源商用車,也可以叫大Q,最大牽引質(zhì)量75噸,滿電續(xù)航150公里,可以實(shí)現(xiàn)5分鐘內(nèi)全無人化換電補(bǔ)能以及和有人駕駛車輛100%的混合行駛。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,這種卡車主要應(yīng)用于海港、陸港等集裝箱大物流的封閉式場(chǎng)景。


亮相世界動(dòng)力電池大會(huì)的大Q

與此同時(shí),距離大會(huì)展館大約100公里外的瀘州港國際集裝箱碼頭,2臺(tái)大Q正在高溫下忙碌。不同于展館內(nèi)的光車頭,瀘州港的大Q車身掛上了拖板車,穿梭在碼頭上,忙著運(yùn)送集裝箱。

大Q雖然看起來萌萌的,但“大塊頭”有“大智慧”。

“瀘州港作為連接公、鐵、水的重要樞紐,貨物運(yùn)輸量逐年攀升,卻面臨著作業(yè)效率低、碳排放高、安全性低、人力緊張等問題,智能化和綠色化升級(jí)迫在眉睫。”四川省港投集團(tuán)川南港務(wù)公司瀘州港科技信息部副部長陳偉告訴記者,為加快建設(shè)智慧綠色港口,解決水平運(yùn)輸無人化試點(diǎn)項(xiàng)目諸多技術(shù)難題,探索出一套適合傳統(tǒng)內(nèi)河港口碼頭水平運(yùn)輸?shù)臒o人化解決方案,瀘州港與上海西井科技股份有限公司合作,投放了2臺(tái)大Q在港口參與作業(yè)。


大Q在瀘州港作業(yè)

“大Q采用新能源動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了零排放、低噪音,環(huán)保又高效。”陳偉說,大Q配備多種高精度傳感器、人工智能算法、北斗定位和5G通信技術(shù),能在行駛過程中感知道路情況、自主避障,在復(fù)雜的物流場(chǎng)景中自主規(guī)劃路線、安全穩(wěn)定地行駛,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)停靠、自主返回、自動(dòng)充電,并通過智能化的調(diào)度和優(yōu)化,參與到卸裝船、場(chǎng)間移箱、空箱堆場(chǎng)等流程環(huán)節(jié)中,與人工駕駛車輛混行。

記者了解到,目前川內(nèi)除瀘州港外,宜賓港也已投用了該新能源商用車。“這證明了無人駕駛技術(shù)在內(nèi)河港口場(chǎng)景中的實(shí)際應(yīng)用效果與可行性。”上海西井科技股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

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