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開邁騰B9的都看不上帕薩特嗎?老司機:深入對比一下就知道了

發布時間:2024-08-30 10:05:18

到中檔豪華汽車市場,大眾汽車的合資品牌有著得天獨厚的優勢:在中國市場占有一席之地,是成功人士的第一選擇。邁騰B9,看起來更年輕,更有科技感,銷量也更好,而且還少了幾分商業的味道。邁騰B9與帕薩特繼續保持著高水準的競爭,競爭著中高級轎車的市場份額。

 

眾所周知,每一款車型所攜帶的氣質都不一樣,帕薩特在內飾上近乎無敵,同樣也創造了一種強烈的商業氣息;邁騰B9的每一個細胞都充滿了熱情,出色的操控性和高科技的內飾,讓它變得更加的重要,不過,很多人都覺得帕薩特是“暴發戶”,而邁騰B9則更像是一輛低調的車,這是真的嗎?那就讓我們來分析一下,這兩種車型的不同之處,究竟是誰更合適呢?

 

 

邁騰的優雅運動風

首先,從外觀上來看,邁騰B9采用了家族的設計理念。它天生就有一種氣勢,不需要刻意去培養,橫向輻條格柵就是很典型的搭配。從側面來看,根本看不出這是一輛老式轎車。整體造型延續了家族的風格,典雅而動感, LED尾燈十分顯眼,點亮后非常容易辨認。帕薩特,我們再熟悉不過了,家族的前臉變得更大了,看起來像是家族的車型,既有運動型的,也有奢華的,流線型的腰線,充滿了力量感。邁騰B9則是一款更年輕、更低調的車型,不會那么顯眼。

 

內飾方面對比

邁騰B9的內部設計要比它的外表更吸引人,雖然它是一臺汽油發動機,但在如今的新能源汽車時代,它還是很受歡迎的,方向盤造型很老套,但很有年代感,不管怎么說,手感都很好。中控臺也進化成了最新的樣式,15寸的顯示屏可以用來觸摸,也可以用來做2 K的高清顯示屏。帕薩特的內飾雖然比不上邁騰,但也算得上是高檔車了。邁騰B9響應迅速,與帕薩特相比,實際操作起來更加方便。邁騰B9還配有11.6寸副駕駛位娛樂屏幕,看上去更有科技氣息。

 

帕薩特的座椅比邁騰B9要差上一些,因為座椅的設計更加的僵硬,座椅的填充物也更加的堅硬,中間的凸起更是讓中間的位置顯得有些浪費,所以,在“躺坐”的過程中,并沒有給人一種很舒服的感覺。而邁騰B9就顯得更加舒適了,除了座椅的舒適度之外,懸架的調校也是相當不錯的,比起上一代,懸架要好上許多,即便是崎嶇不平的道路,也能被過濾得很好。兩款車的軸距都達到了2871毫米,在同級別中都能排得上號。

 

動力方面對比

我們來比較動力表現,這兩款車是大家關注度最高的車型。兩車都搭載2.0T發動機,邁騰B9最大輸出功率162千瓦,超過了帕薩特的137千瓦,不過在平時的行駛中,這點馬力還是很明顯的。而邁騰B9與帕薩特,則是采用了7 AT自動變速器。對比一下,邁騰B9依然是業內的標準,換擋平順,平順,聰明,帕薩特雖然也很好,但還是要排在第二位的。

 

總結
上升到豪華車這個級別,各家之間的競爭早已不是誰好誰壞的問題,毋庸置疑,這兩款車都是好車,客觀的評價已經難起作用,喜歡和不喜歡對你來說就是它們的優缺點。帕薩特則沉穩大氣,邁騰B9,內心活潑好動,舒適性超過了帕薩特。所以,這兩款車各自的性格不同,不存在誰看不起誰這么一說,更多的是你心里作祟。各位車友對這兩款車有怎樣的看法呢?歡迎下方留言展開討論~

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