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東風(fēng)汽車申請(qǐng)一種基于 EGR 率溫度修正策略的快速結(jié)焦驗(yàn)證方法專利,準(zhǔn)確評(píng)估低溫條件下 EGR 閥結(jié)焦風(fēng)險(xiǎn)

發(fā)布時(shí)間:2024-08-29 10:23:27

 2024 年 8 月 28 日消息,天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示,東風(fēng)汽車股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種基于 EGR 率溫度修正策略的快速結(jié)焦驗(yàn)證方法“,公開(kāi)號(hào) CN202410370095.X,申請(qǐng)日期為 2024 年 3 月。

專利摘要顯示,本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī) EGR 技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于 EGR 率溫度修正策略的快速結(jié)焦驗(yàn)證方法,在不同環(huán)境溫度下進(jìn)行環(huán)境倉(cāng)試驗(yàn);確定 EGR 系統(tǒng)總 HC 排放量最高時(shí)對(duì)應(yīng)的環(huán)境溫度,從而確認(rèn) EGR 閥結(jié)焦最嚴(yán)苛的試驗(yàn)工況;進(jìn)行 EGR 閥結(jié)焦試驗(yàn)驗(yàn)證;得出 EGR 閥結(jié)焦評(píng)價(jià)。本發(fā)明考慮了環(huán)境溫度對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)原排 HC 濃度的影響,同時(shí)也考慮了 EGR 率隨環(huán)境溫度的降低也會(huì)進(jìn)行 EGR 率的修正的影響。以上兩個(gè)因素存在相互關(guān)聯(lián)關(guān)系,通過(guò)在不同環(huán)境溫度下環(huán)境倉(cāng)試驗(yàn),確認(rèn)了 EGR 閥結(jié)焦最嚴(yán)苛的試驗(yàn)工況,準(zhǔn)確評(píng)估了低溫條件下 EGR 閥結(jié)焦風(fēng)險(xiǎn)。該試驗(yàn)方法模擬真實(shí)用戶的使用場(chǎng)景,有效評(píng)估了低溫條件下 EGR 閥結(jié)焦風(fēng)險(xiǎn)。因此,本發(fā)明能夠解決快速驗(yàn)證低溫條件下 EGR 閥結(jié)焦風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)問(wèn)題。

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