8月16日，快手汽車首屆后市場行業(yè)峰會在杭州舉辦。聚焦當前趨勢變化和經(jīng)營痛點，與行業(yè)專家、頭部商家以及行業(yè)優(yōu)秀代理商，一起探討在快手的擴量提效之法與長效經(jīng)營之道。快手汽車推出針對后市場的“快馳計劃”，覆蓋新客、老客，通過政策激勵、產(chǎn)運支持、服務優(yōu)化等措施，讓后市場商家、合作伙伴進得來、留得下、做得好。

隨著我國汽車保有量持續(xù)攀升，后市場成為汽車消費的重要組成部分。中國汽車流通協(xié)會后市場精品服務分會秘書長張保泉詳細分析了中國汽車后市場行業(yè)的多個發(fā)展維度，包括市場規(guī)模、增長趨勢、政策措施以及線上線下結(jié)合方式等。

數(shù)據(jù)顯示，我國汽車后市場發(fā)展格局正發(fā)生著重大變化，2023年中國汽車后市場規(guī)模已超1.4萬億元，預計2025年這一數(shù)字將突破1.7萬億元，年均增長率保持在8%以上。與此同時，2023年中國消費者在線上購買汽車后市場服務和產(chǎn)品的比例已達48%，預計這一比例將在未來兩年突破50%。

其中，短視頻平臺已經(jīng)成為重要的流量入口，張保泉提到，在快手這樣的平臺，企業(yè)不僅可以實現(xiàn)線上引流，還可以通過平臺的功能實現(xiàn)從線上到線下門店的無縫連接。這種模式，既為企業(yè)提供了更廣闊的發(fā)展空間，也是未來汽車后市場的重要增長點。行業(yè)的標準化與合規(guī)化，協(xié)同平臺的數(shù)字化和智能化全力推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展。

首發(fā)汽車后市場政策，提升新老商家伙伴經(jīng)營效率

汽車后市場正處在變革與機遇交織的關鍵節(jié)點。基于用戶生態(tài)價值和平臺戰(zhàn)略規(guī)劃，快手汽車業(yè)務負責人王秋鳳認為，快手既是增量挖掘的藍海市場，也是厚積薄發(fā)的可靠伙伴。而經(jīng)過一年多的持續(xù)探索、經(jīng)驗積累和方法沉淀，快手汽車更有信心和能力，為車后商家伙伴下一階段增量破局提供強助力。

當用戶的消費決策更依賴短視頻與直播內(nèi)容，越來越多的車后商家紛紛布局新渠道，在快手平臺深挖存量市場、探索增量生意。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，快手汽車后市場行業(yè)整體GMV同比增長超30%，其中買家數(shù)在第二季度同比增長超過50%。快手汽車后市場正處于高速增長的黃金期。

截至今年5月，快手的有車用戶體量增長到了1.53億，目前已經(jīng)產(chǎn)生購買行為的用戶有且僅占兩成。這意味著，平臺還有八成后市場潛客群體尚未開發(fā)，未來很長的周期之內(nèi)，快手汽車后市場依然處在核心紅利釋放期。

為更好助力商機生意爆發(fā)，快手面向車后商家發(fā)布了“快馳計劃”。政策方面，推出行業(yè)政策激勵、節(jié)點專項激勵；產(chǎn)運方面，給到運營投放與產(chǎn)品投放的高效聯(lián)動支持；服務方面，打造覆蓋日常性、階段性與專項性的一體式全鏈路服務。旨在通過政策扶持、產(chǎn)品升級、運營提效、服務賦能等多維協(xié)同，幫助合作伙伴及行業(yè)探索更大的增長空間。

分享行業(yè)前沿思想力，推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展

近年來，短視頻與直播平臺的商業(yè)化鏈路愈發(fā)健全，為傳統(tǒng)行業(yè)謀新求變創(chuàng)造有利條件，汽車后市場商家也從中找到全新增長機會。快手電商汽車用品行業(yè)運營專家冷霜平就立足信任電商的獨特生態(tài)，深度分享平臺的經(jīng)營價值和車后電商新指南，為后市場行業(yè)帶來更多解題思路。