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比亞迪將把鯊魚皮卡引進國內,徹底撕破臉,小迪事件或是導火索

發布時間:2024-08-11 09:11:04

近日,某品牌在官微上公布了起訴“小迪快報”的消息,引起軒然大波。作為比亞迪老車主,我關注小迪快報已經有幾年了,和那些什么都敢說的自媒體不一樣,小迪快報這個號應該是比亞迪的官方喉舌,平時主要都是發布一些官方信息,基本上是不參與行業輿論紛爭的。那么,小迪快報是說錯了什么?會成為某品牌的起訴對象呢?


仔細翻了一下小迪快報的微博內容,才發現原來在7月31日,也就是方程豹豹5宣布降價后第二天,小迪快報發布了疑似某品牌集結“老師”對豹5進行輿論攻擊的消息,并配了一張截圖,截圖內容為該品牌交辦給“老師”們的稿件內容關鍵信息,其中提及越野方盒子怎樣才能避免變成“韭菜盒子”,并明確要求“跟進熱點”,這里的“熱點”顯然就是針對豹5降價一事。


很有可能就是這條微博惹怒了某品牌,所以才會起訴小迪快報。說實話某品牌還是很善于利用法律武器的,從最開始實名舉報比亞迪常壓油箱排放不達標,到后來起訴一系列迪粉大V,再到現在起訴“小迪快報”,每一次都是舉起法律和正義的大旗,站在道德制高點上,然后...就沒有然后了。就拿向有關部門舉報比亞迪常壓油箱那事來說,快兩年了,完全沒有下文,相關部門根本不鳥你。這說明什么?說明比亞迪的常壓油箱是符合國家相關標準的。


那么某品牌這一通操作能收獲什么好處呢?好處當然大大的有,成功引導了輿論氛圍,樹立了充滿正義的企業形象。以至于現在網絡上都有人調侃某品牌是比亞迪監督員了。


說到這里,我感覺我有些扯遠了,還是回到今天的主題上來吧。8月9日,比亞迪官方宣布,鯊魚皮卡將在國內上市,并打出了“讓皮卡從此告別油老虎”的口號。個人猜測,“小迪快報”被起訴事件很有可能是鯊魚皮卡進入國內市場的導火索,前面我也說了,“小迪快報”不是一般自媒體,很有可能是比亞迪官方喉舌。

今天你能起訴小迪快報,明天你就能起訴比亞迪官微,后天可能你要起訴王傳福本人了。所以,面對這種嚴峻的輿論戰,比亞迪是該拿出些實際的手段來回應了

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