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10萬出頭可入手,全新一代哈弗H6和長安CS75 PLUS該選誰?

發布時間:2024-06-20 10:27:39

2024年5月份,哈弗H6銷量為9365輛,這已經是這款車連續兩個月被排擠在月銷萬輛俱樂部之外。這個成績,大約相當于巔峰期的十分之一多一點,哈弗H6必須要更新換代了。

 

 

6月19日,全新一代哈弗H6正式上市,新車功推出5款車型,售價為11.79-14.39萬元。新車上市之后,與長安CS75 PLUS仍然是直接的競爭關系,那么這兩款車該怎么選擇呢?

定位、風格都比較接近

哈弗H6和長安CS75 PLUS都屬于傳統的燃油車,在新能源時代,這種車型在設計上已經很難有大的創新了,因此兩款車的風格也是比較接近的。

 

 

哈弗H6和長安CS75 PLUS都采用了家族式設計風格,都有大尺寸中網,甚至連中網的內部結構都有些接近,都有著比較高的辨識度。但目前流行的是封閉式前臉,這種設計看上去已經有些老舊了。

 

 

哈弗H6車身長度為4703mm,軸距則達到了2738mm;長安CS75 PLUS車身長度為4710mm,軸距則達到了2710mm,兩款車均為緊湊型SUV,尺寸和內部空間也比較接近,都能夠滿足用戶的日常需求。

 

在內飾風格上,兩款車倒是有一定的區別。哈弗H6采用了與新能源車型類似的全觸控設計,省去了絕大多數的物理按鍵,同時還采用了懷擋式換擋機構,主要的功能都通過大尺寸中控屏來實現。

 

相比之下,長安CS75 PLUS在內飾設計上要更加保守,這款車搭載了大尺寸連體式大屏,同時也保留了一部分物理按鍵和傳統的檔把,這還是傳統燃油車的設計手法。不過在實際體驗上,兩款車并沒有什么顯著的差別,部分老用戶甚至更加喜歡這種傳統的設計。

同等價位下,哪一款車更強?

現階段,純燃油車依然有不小的市場空間,這也是哈弗H6全新換代依然選擇純燃油車型的重要原因。但從客觀角度來說,它們的生存空間越來越小,只能靠價格較低的低配車型來吸引消費者。

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