最 近，京東與小米再次牽手成功，還定下未來3年小米在京東全渠道銷售額2000億的目標(biāo)。

該說不說，不論是對小米還是京東，在電商、智能家居、新能源車等各領(lǐng)域競爭都加劇的情況下，合作共贏似乎是不錯的選擇。

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5月13日，小米和京東雙雙宣布達(dá)成全新戰(zhàn)略合作。

雙方將共同推動多品類小米智能硬件產(chǎn)品銷售增長，讓更多用戶享受到小米全場景智能化體驗(yàn)，助力小米“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略加速落地。 在 持續(xù)深化零售、物流、科技、金融領(lǐng)域合作的同時(shí)，還會進(jìn)一步拓寬工業(yè)、產(chǎn)發(fā)、健康、保險(xiǎn)等領(lǐng)域的合作，實(shí)現(xiàn)多產(chǎn)業(yè)深度融合與協(xié)同發(fā)展，探索更廣闊的市場增長空間。

根據(jù)合作協(xié)議，他兩還設(shè)定了未來3年內(nèi)，小米在京東全渠道實(shí)現(xiàn)銷售額2000億元的目標(biāo)。這可不是個(gè)小數(shù)字。

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作為一家有著互聯(lián)網(wǎng)基因的公司，小米在消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域主要依賴電商渠道出貨。

跟京東合作，可以拓展銷售渠道。通過前者強(qiáng)大的電商平臺和供應(yīng)鏈能力，小米能夠進(jìn)一步提升智能手機(jī)、智能家居等產(chǎn)品的銷售量和市場覆蓋率。

其次，根據(jù)小米2023年報(bào)，去年它在國內(nèi)穩(wěn)步推進(jìn)了“商店整合年”的運(yùn)營戰(zhàn)略，線下門店運(yùn)營效率顯著提升，并開始貢獻(xiàn)更高市場份額。 借助京東在物流和供應(yīng)鏈管理方面的優(yōu)勢， 無疑 能夠提高其物流效率，實(shí)現(xiàn)降本增效，優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)，也有助于降本增效。

更重要的是，合作有助于小米“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略的加速落地，通過與京東在智能家居、智能出行等領(lǐng)域的布局，更快地拓展其生態(tài)鏈。

今年3月，盧偉冰在業(yè)績會上曾預(yù)計(jì)，雖然小米手機(jī)毛利率可能會受到供應(yīng)鏈上升通道的挑戰(zhàn)，但I(xiàn)oT毛利率會有提高，因此整體毛利率將會保持穩(wěn)定。

加大電商渠道覆蓋面，一定程度上有助于對抗供應(yīng)鏈成本上升風(fēng)險(xiǎn)。在“規(guī)模與利潤并重”的策略下，通過優(yōu)化線上線下渠道，也可以實(shí)現(xiàn)更高效的運(yùn)營，提高庫存周轉(zhuǎn)率。

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當(dāng)然，對京東來說，合作也有很大好處。

通過銷售小米的多品類智能硬件產(chǎn)品，豐富其平臺上的產(chǎn)品種類，吸引更多消費(fèi)者。

況且，雙方制定的2000億元銷售目標(biāo)，是在京東渠道，自然也有助于提高平臺的銷售業(yè)績。

再說，能跟當(dāng)紅炸子雞小米深度合作，不僅符合京東3C的背景，增強(qiáng)自己在智能家居和智能硬件市場的競爭力，還能蹭到熱度，吸引更多的技術(shù)創(chuàng)新和用戶流量到平臺。

另一方面，在如今電商購物需求日趨理性的情況下，快速擴(kuò)張市場份額幾乎不可能，如何尋找新增量是京東對抗其他玩家的關(guān)鍵。 而尋找更多“盟友”，正是它今年主要的破局之法。

除小米外，京東過去一年已經(jīng)和多個(gè)行業(yè)的頭部企業(yè)“抱團(tuán)”。

今年1月，京東在年度銷售慶典上跟美的達(dá)成約定，定下未來3年在線上渠道保持每年凈增100億元、整體凈銷售額突破2100億元的目標(biāo)。

3月，它與比亞迪達(dá)成戰(zhàn)略合作時(shí)表示，將在多個(gè)領(lǐng)域展開全面合作，包括乘用車全渠道營銷與售后服務(wù)體系、商用車全場景合作和特殊場景定制、數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)、企業(yè)經(jīng)營物資集采及綜合服務(wù)等。

4月，其又跟聯(lián)想達(dá)成重大戰(zhàn)略合作，將圍繞AI產(chǎn)業(yè)，就AI營銷、智能供應(yīng)鏈、AI服務(wù)、AI技術(shù)融合等方面展開深入合作。

同月，京東還與九牧達(dá)成戰(zhàn)略合作，明確未來3年在京東全渠道將實(shí)現(xiàn)銷售額超50億的目標(biāo)。