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英仕派過招凱美瑞,從設(shè)計(jì)到性能,哪款車才是家用更優(yōu)選?

發(fā)布時(shí)間:2024-06-05 11:34:07

在“車市內(nèi)卷”的市場大前提下,合資B級(jí)轎車細(xì)分市場的競爭也越來越激烈。

簡單來說,在目前新的消費(fèi)需求下,催生了不少新產(chǎn)品,這直接對(duì)“常青樹”車型造成了威脅。

例如在日系B級(jí)轎車陣營內(nèi),豐田凱美瑞可以說長時(shí)間霸占著銷量榜前列的位置。與此同時(shí),來自東風(fēng)本田的英仕派也在快速進(jìn)軍。其實(shí)當(dāng)我們從家用需求出發(fā),并且進(jìn)行兩者的產(chǎn)品力對(duì)比,便不難發(fā)現(xiàn):在新晉強(qiáng)者的壓力之下,凱美瑞這種“常青樹”車型可能就不太招架得住了。

 

以性能為主要取向,誰的實(shí)際表現(xiàn)更強(qiáng)?

對(duì)于家用B級(jí)轎車用戶而言,車輛的性能算得上是評(píng)判其價(jià)值的核心。

在前不久,網(wǎng)上車市也針對(duì)英仕派燃油版與凱美瑞燃油版進(jìn)行了實(shí)打?qū)嵉膶?duì)比。在綜合動(dòng)力性能對(duì)比環(huán)節(jié)中,兩款車在基本相同的條件下進(jìn)行測(cè)試,針對(duì)動(dòng)力性能、油耗表現(xiàn),也有實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)印證。

 

首先,在動(dòng)力性能的維度,我們可以通過客觀的數(shù)據(jù)看到,英仕派1.5T燃油版相較于凱美瑞2.0L,無論是動(dòng)力參數(shù)還是車輛的實(shí)際加速性能,都處于更優(yōu)的狀態(tài)。

 

而這樣的結(jié)果,完全可歸功于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。英仕派排量雖然更小,但得益于東風(fēng)本田更加運(yùn)動(dòng)的調(diào)校和更高的進(jìn)氣效率,所以整體動(dòng)力更強(qiáng)。

 

值得一提的是,雖然凱美瑞2.0L的數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò),但是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)由于逐漸升高的扭矩特性,所以在中前段加速的過程中,直觀性能感受還是不及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

來到油耗方面,通過實(shí)際的測(cè)試,我們發(fā)現(xiàn)英仕派燃油版與凱美瑞燃油版都存在“反向虛標(biāo)”的現(xiàn)象。兩款車的實(shí)際油耗,均低于車內(nèi)的表顯油耗,這也算是日系廠商傳統(tǒng)的“謹(jǐn)慎操作”了。

需要指出一點(diǎn),英仕派燃油版雖然動(dòng)力更強(qiáng),但它的燃油效率同樣很高。凱美瑞省油,英仕派燃油版也同樣省油,并且由于性能更強(qiáng),所以符合家用消費(fèi)者的核心利益。

聚焦車輛設(shè)計(jì)品質(zhì),誰更能展現(xiàn)出吸引力?

如果凱美瑞2.0L的動(dòng)力性能,得分能達(dá)到80分的話,那么英仕派燃油版足以獲得90分以上的高分。

其實(shí)除了核心動(dòng)力性能外,家用車消費(fèi)者同樣關(guān)注車輛的設(shè)計(jì)品質(zhì)。一臺(tái)車好不好看,直接決定了能否激發(fā)起購買欲;同時(shí),好的設(shè)計(jì)更能帶來額外的情緒價(jià)值。

目前2024款英仕派燃油版與2024款凱美瑞,都是各自車系中全新?lián)Q代后的車型。

這兩臺(tái)新車在設(shè)計(jì)維度,其實(shí)走了不同的路線。

 

直觀來看,英仕派燃油版屬于“優(yōu)雅兼具動(dòng)感”的一類。這款車采用了很修長的車身設(shè)計(jì),而且整體的構(gòu)造趨向于扁平化,在視覺效果上可以呈現(xiàn)出優(yōu)雅流暢的觀感體驗(yàn)。而且,在很多消費(fèi)者看來,英仕派的整體外觀設(shè)計(jì),屬于是比較協(xié)調(diào)的一類。

 

它外觀整體的“優(yōu)雅動(dòng)感”風(fēng)格,并不是依靠某一處的設(shè)計(jì)直接帶來的。

首先,頗具豪華風(fēng)格的直瀑式格柵,配合狹長且晶瑩剔透的燈組設(shè)計(jì),為車輛呈現(xiàn)出了豪華的質(zhì)感。

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