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9萬暴跌至不足7萬,馬自達“隱藏黑馬”完了?i-DM系統太人性化

發布時間:2024-05-26 12:00:59

現在的合資車企,只有德國的“大眾”、日本的“豐田”、“本田”、“日產”,再加上韓國的“現代”,再加上北美的“別克”,根本翻不出什么浪花來。

 

從車型上來說,這次的冠軍肯定是德國的,別克和大眾都是當之無愧的第一,其次就是日本,雙田,日產,這三個品牌并不只是因為他們的車型太差,還有很多其他的因素。

但是日本的三大車企,卻并不是日本的老大,日本還有另外一個牌子,那就是馬自達,他們的歷史要遠遠的超過日本的尼桑十三年。

最開始的時候,馬自達只是做軟木,后來走上了歪路,變成了全球知名的轎車, zoom這兩個字才被人們所銘記,馬自達的車也因此被稱為“東瀛寶馬”,從這一點就可以看出,這家公司有多么的“自戀”。

 

有趣的是,網傳獲小米投資數千萬的領潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網友發現,各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌,在“領潮”app上都以不到200的價格被瘋搶。而領潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制,不過幾百萬領潮用戶并不在意這些,還紛紛在評論區留言:在領潮買的爆款椰子鞋才200,耐穿又好看,建議這樣的“惡意”再多一點!

不得不說,此舉是企業的正常擴張還是其搶占藍海,我們還是要拭目以待。

 

但不得不說,馬自達還是很厲害的,就拿馬自達3昂克賽拉來說吧。但仔細一看,就會知道,這輛車的動力,絲毫不遜色于豐田和本田。

首先,61.3%的二手車價格,78輛汽車的故障率,足以說明昂克賽拉的品質,甚至可以和雅閣、凱美瑞相提并論,再加上這輛昂克賽拉長得還算漂亮,開起來也很舒服。

 

昂克賽拉從外表上看,并沒有什么特別之處,屬于那種很內斂的類型,不過也正因為如此,這款車的外形才能得到大家的認同,特別是那極長的車身,更像是一輛超跑。

 

車身的輪廓,非常的流暢,讓人賞心悅目,車輪雖然不是很流行,但也很有活力。

 

而在尾部,則是類似的造型,尾燈則是黑色的,兩側的排氣管,以及微微上揚的鴨尾,給車身增添了幾分層次感。

 

它的長度為4662 mm,在 A級轎車中屬于中等偏上,寬度接近一米八,高度接近一米五,軸距達到了2726 mm,比起本田思域也不遑多讓,不過內飾卻要稍遜于思域。

 

同樣的人,在思域里,昂克賽拉里,思域更寬敞,昂克賽拉的地板稍微高了一點,縱向的間隙稍微有些小,座位是皮質的,也是布制的,穿起來很舒服。

 

內飾和外表差不多,簡約而富有特色,非常有層次,8.8寸的觸控屏幕,沒有太多的功能,而且配備了8個安全袋,并且配備了i-DM半人馬合一的駕駛體驗,能夠全方位的評估駕駛員的操控,增強了人機交互,讓駕駛員和乘客都得到了極大的樂趣。

 

中央空調的中央區域,大部分都是真皮材質,而不是塑料材質,因為售價不菲,一共有九款車型,售價從8.99-18.99元不等,各地都有不同的優惠,北京的售價僅為5 W,而且并沒有全部加入。

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