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長途試駕比亞迪EV榮耀版,尋找汾河源頭智駕之旅

發布時間:2024-05-26 10:13:55

汾河是三晉母親河,山西主要的河流,也是黃河的第二大支流。發源于寧武縣東寨鎮管涔山脈樓山下的水母洞,流經六個地市,在河津市匯入黃河,全長716公里。此次我們駕駛漢EV榮耀版踏上了尋找汾河源頭的智駕之旅,在探尋河流之源的過程中,深入了解了比亞迪的新車漢EV榮耀版,這款車都有哪些亮點?備受詬病的智駕是否改善?下面我們來詳細分析。


漢EV榮耀版升級了什么,智駕解析

作為新車型,在美學層面首先要有創新,比亞迪攜手色彩開發機構PANTONE,合作研發了全新的車漆--暮山紫和銀釉白,暮山紫用在榮耀四驅版上,這種顏色靈感來自《滕王閣序》中的“煙光凝而暮山紫”,一層薄霧罩住暮山,給人一種朦朧的神秘感,銀釉白靈感源則源于邢窯白瓷,看起來就像通透的瓷器。


坐進車內,可以發現內飾也有新的配色--韻灰,和邢窯白瓷一樣,是一種源自唐代的色彩。榮耀版的座椅也有所升級,帶有10點式按摩功能,同時增加了50W的手機無線快充和智能香氛。

當然榮耀版核心的改變之處還是智駕,在旅途之中,我們對智駕進行了測試,“天神之眼”DiPilot 100智駕系統采用比亞迪自研的域控制器X-Box 4.0,擁有29顆傳感器,配合高精地圖,可以在高速公路和城市快速路上實現自動駕駛。


在實際駕駛中,我們在城市快速干道和高速上都進行了測試,發現車輛可以智能變道,自動匯入匝道,應對加塞也很從容,當然禮讓程度較高,可能會增加行車的時長,同時在大曲率匝道內,都能保持一定的速度自動過彎,此外我們還測試了斜線車位停車,天神之眼都能應對。

高速公路

在長途行車中,高速公路占了大部分,許多電動車都怕上高速,不僅因為高能耗問題,同時存在高速乏力的現象,漢EV榮耀堡沒有讓人失望,單電機版本功率為204馬力,扭矩310Nm,7.9秒破百,雙電機版本采用兩個永磁同步電機,功率達到517馬力,峰值扭矩700Nm,破百只需3.9秒,高轉速的電機讓后期二次超車不再困難,兩個版本的車速都可以達到185km/h,在限速120km/h的高速上綽綽有余。


國道駕乘

在國道上開車,對車輛的要求很高,首先一些路面的路面比較顛簸,維修不及時還會發現小坑洼,車輛必須有一個寬敞的乘坐空間,才能給人舒適感,漢EV榮耀版的長寬高分別為4995mm、1910mm、1495mm,軸距為2920mm,第二排腿部和肩部空間足夠大,即使是滿載的情況下,當然新款的按摩座椅也在這時候配上用場。

漢EV榮耀版采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,全獨立設計可以更多吸收震動,過濾路面顛簸。


城市道路

在市區開車,對于漢EV榮耀版這樣車長接近5米的轎車來說,搭載傳統燃油動力的車型通常能耗不低,尤其在市區堵車的情況下,而漢EV就沒有這個顧慮,百公里十幾度電,根據不同的型號,榮耀版的續航介于506-715公里之間,走走停停的市區讓動能回收發揮作用,能耗比高速更低。而榮耀版升級的DiLink 100智能座艙讓用車的便捷度提高。

盤山公路

在探尋河流之源的路上,難免經過山路,上了盤山公路,對于車輛的懸掛、剎車、輪胎都是嚴峻的考驗,漢榮耀版選裝的云輦-C智能車身穩定控制派上用場,根據路況變化,實時對減震的軟硬程度進行微調。通過速度感應器,車高傳感器,車身慣性傳感器,高頻采集車速,加速度等車輛姿態信息,每秒可接入上千次信號輸入,在云輦智算中心運算快速處理下,實現阻尼自適應調節,去調節四個減震器內部電磁閥的開閉大小,改變懸掛的軟硬。


在山路上激烈駕駛時,車輛的側傾更多,左搖右晃,如果沒有這套系統,為乘坐舒適而調校的避震阻尼無法全力支撐車身,而在云輦-C的加持下,阻尼自動變大,底盤變硬,抑制車身側傾和俯仰,進入急彎時大力剎車,車輛沒有明顯的點頭現象,轉向更精準。當然云輦-C也有OTA的能力,融合天神之眼的視覺傳感器,后期可以升級預瞄功能,提前勘測路況,比如山路中的起伏提前判斷,提前調整。

在山路上開車,有上山路,必有下山路,對于電動車來說,上山容易下山難,笨重的車身增加了剎車的壓力,下山路頻繁剎車,容易導致剎車過熱,發生不可控的事件,而漢EV榮耀版的四驅車型搭載Brembo高性能剎車系統,四活塞卡鉗保障剎車力度,打孔大尺寸剎車盤有足夠的通風能力,熱衰減更少,其匹配的固特異EAGLE F1運動輪胎寬度達到245mm,抓地力足,下山更有信心。

安全層面

一路走來,大家討論更多的依舊是安全,漢EV榮耀版基于BNA架構打造,通過改變軸距、輪間距等參數打造一系列產品,在研發之初就考慮到混動和純電車型的結構設計。車架采用LCB高強度設計,包含超過100kg的1500Mpa熱成型鋼,左右門檻采用1180Mpa的高強度鋼輥壓成型零件,整車高強度鋼占比達80%,碰撞和翻滾時可以保護駕駛艙的完整,車門可以正常打開,加上成熟的刀片電池,漢EV的安全有保障。


選車偵探觀點:通過尋找汾河源頭智駕之旅,我們深度了解了比亞迪漢EV榮耀版的改進之處,從設計到智駕,再到底盤懸掛,都對得起售價,天神之眼在一些路段有完全自主駕駛的能力,消除了備受詬病的智駕缺點,當然短板是一些配置僅出現在四驅版上,而非全系標配,大家覺得漢EV還有改進的空間嗎?歡迎討論。

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