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當自動駕駛被視為“滅車之刃”特斯拉們需要如何打贏“正名之戰(zhàn)”

發(fā)布時間:2024-05-24 21:17:03

作為一個資深的汽車評測達人,今天要跟你們聊聊現(xiàn)在業(yè)界熱議的一個話題:自動駕駛技術。這玩意兒一出來,簡直驚掉了哥的下巴,像特斯拉這樣敢吹牛逼的企業(yè),直接就給自動駕駛打上了Autopilot(自動駕駛)和FSD(全自動駕駛)的標簽,著實讓人覺得很蹊蹺。

咱先拋開那些專業(yè)術語不談,就說說目前這些所謂的"自動駕駛"技術,到底是個什么情況。狗哥我上手試了幾個品牌的車型,體驗下來只能說各有利弊:

 

有的車企像是在玩兒命,采用無圖純視覺方案,不依賴高精地圖和雷達,這一套搞下來,在復雜路況下還真是挺上頭的。

有的則是保守派,毫米波雷達、激光雷達一個都不能少,整的跟變形金剛似的,但實際體驗下來,也沒見有多神乎其神。

先不說這些花里胡哨的技術方案,就說這個自動駕駛本身,就是很容易打臉的一個概念。別看現(xiàn)在車企吹得天花亂墜,哥跟你們實話實說,目前市面上沒有一款車,能真正實現(xiàn)完全自動駕駛!都**TM扯淡!駕駛員永遠才是老大。

你看看特斯拉那點兒破事兒,美國調(diào)查了近千起事故,死了好幾十口子,這要是在咱們國內(nèi),早就被罵成狗了好嘛?更別提什么品牌形象了,能不被吊銷駕照就燒高香了。

歸根結底,特斯拉最大的問題就是在營銷上玩兒火,它那個所謂的Autopilot,直接就給人一種車子能完全自動駕駛的錯覺,而實際上,這玩意連半自動都算不上,頂多就是個花里胡哨的駕駛輔助。這不是在坑蒙拐騙消費者嘛!

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