近幾年在國內(nèi)汽車市場，為什么MPV車型越來越多，其實(shí)有兩方面原因，一方面是小家庭成員有所增加，乘坐舒適性很重要，另一方面是隨著新能源汽車的發(fā)展，推出了混動(dòng)車型，可以降低使用成本，如果預(yù)算30萬左右，有什么車型可以推薦？

最近，我們發(fā)現(xiàn)廣汽豐田賽那的關(guān)注度不錯(cuò)，定位于中大型MPV，是基于TNGA-K平臺(tái)打造的，車身長度超5.1米，在售車型一共有18款，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.98萬~41.18萬，全系標(biāo)配2.5L油電混合動(dòng)力，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，在市場上的競品車型有別克GL8、本田奧德賽等，今天我們站在家用的角度，以其中的標(biāo)配車型2024款 雙擎 2.5L 舒適版為例(指導(dǎo)價(jià)29.98萬)，一起來看看表現(xiàn)怎么樣？

在外觀方面，這臺(tái)車延續(xù)了豐田家族式的設(shè)計(jì)語言，輪廓飽滿厚實(shí)，先來看前臉部分，采用大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵布局，中網(wǎng)的鍍鉻飾條做了階梯設(shè)計(jì)，上下間距均衡視覺感突出，兩側(cè)大燈組造型狹長，像一雙翅膀，內(nèi)角邊緣采用銀色鍍鉻條進(jìn)行裝飾，看起來鋒利有神，品牌標(biāo)識立于中間。

站在車身側(cè)面來看，除了修長以外，還加入了硬朗元素，比如凹凸腰線清晰可見，還有車窗邊緣使用銀色鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，雙側(cè)側(cè)滑門開口角度比較大，我覺得方便老人和小孩乘坐，下部則配備了五幅式的鋁合金輪轂，尾部造型棱角分明，尾燈組造型和前大燈有相似的地方，中間是英文字母標(biāo)識，下部則配備了隱藏式的排氣布局。

來到車內(nèi)，布局挺寬敞的，從主副駕駛座椅的布局可以看得出來，雙色搭配以家居為中心，顯得溫馨干練，中控臺(tái)除了使用光亮軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋以外，還有橫貫式的銀色鍍鉻飾條，我覺得挺漂亮的，配備的是空調(diào)溫度分區(qū)控制為三區(qū)空調(diào)，還有標(biāo)配車內(nèi)PM2.5過濾裝置，方向盤雖然塑料的，但是握感不錯(cuò)，支持上下+前后調(diào)節(jié)功能，座椅是織物材質(zhì)，按壓時(shí)我覺得挺柔軟的。

這臺(tái)車搭載了4.2英寸的儀表盤和10.25英寸的中控屏幕，擁有道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射等功能，還有6個(gè)揚(yáng)聲器，懸浮式中控屏幕下部的物理按鍵可以控制自動(dòng)空調(diào)、空調(diào)開閉、空調(diào)風(fēng)向等功能，我們在體驗(yàn)的時(shí)候，多次按壓阻尼感明顯，屏幕左邊可以快速打開主界面、電話、音樂、菜單等功能，打開手機(jī)互聯(lián)功能，支持華為HiCar、蘋果CarPlay、百度CarLife連接，我們通過試駕車做了連接體驗(yàn)，我覺得反應(yīng)挺流暢的，還可以使用手機(jī)上的音樂、導(dǎo)航等功能，這是標(biāo)配車型，和當(dāng)下主流的車機(jī)功能相比，如果再能增加一些會(huì)更好，比如面部識別、在線K歌等。

這臺(tái)車搭配了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助、車道居中保持、胎壓顯示、前后部倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車等配置。

這臺(tái)車還有2個(gè)車外攝像頭、8個(gè)超聲波雷達(dá)和1個(gè)毫米波雷達(dá)，這臺(tái)車配備的是豐田ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)，我們在體驗(yàn)的時(shí)候做過測試，主動(dòng)和被動(dòng)安全配置系統(tǒng)觸發(fā)靈敏，比如動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，通過毫米波雷達(dá)和單目攝像頭識別前方車輛，保持與車速相對應(yīng)的預(yù)設(shè)跟車距離的同時(shí)輔助跟車行駛，如果前方車輛停止自身車輛也會(huì)停止，并保持停止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)前方車輛起步時(shí)，由駕駛者操控起步并再次進(jìn)行跟車行駛，讓車輛實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)續(xù)航，日常用起來也方便。