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15.99萬元起的帕薩特380TSI家族,代表了上汽大眾的破局之道

發布時間:2024-09-25 11:26:08

面對電動車時代大潮的沖擊,曾經依靠燃油車縱橫江山的老牌企業就只能躺平,茫然無措地看著潮水將自己淹沒?非也!命運依然掌握再自己手中,無非是要找到破局的答案。

當全新的帕薩特 Pro攜手帕薩特2025出眾款組成帕薩特380TSI家族于9月10日正式上市,亮出的15.99萬元-22.39萬元的限時一口價驚爆全場,同時宣布將動力總成終身質保擴大至所有燃油車型,顯然上汽大眾已經找到了這個答案。

 

從1984年的桑塔納(帕薩特B2)開始,帕薩特就不僅僅是一輛車,而是一直是烙刻在中國經濟飛速發展畫卷上的時代印記。作為上汽大眾車型陣容中最重要的B級車型,帕薩特贏得了數百萬中國用戶的青睞,以領先的技術和優良的德系工藝及品質享譽市場。

即便這兩年電動車風生水起,但帕薩特的銷量依然在市場上可圈可點。根據乘聯會數據,上汽大眾帕薩特家族今年8月銷量約為2.18萬輛。今年前8個月,帕薩特家族累計銷量超過14.8萬輛。在轎車銷量前十排行榜上,帕薩特依然牢牢占據一席之地,表現遠比當初同為競爭對手的一些日系中級車出色。


但時代在發展,帕薩特也必須跟隨著市場需求的變化而變。時至今日,帕薩特已經發展到B8這代,而上汽大眾的帕薩特也隨之進入“Pro”時代,一如四個月前途觀L Pro的登場。

作為帕薩特家族的全新成員,帕薩特 Pro在設計、奢享、智能和品質上全面進階,自成都車展首秀即成為焦點。

家族化雙前臉設計,發光的前格柵、VW Logo,新升級Beauty Eye明眸日間行車燈條的IQ. Light矩陣式LED大燈,凌光點陣式LED貫穿尾燈……這一切在設計上的變化,讓帕薩特 Pro變得更為年輕而富有科技感。

 

達到2871mm的軸距,超五米的車長,令帕薩特 Pro帶來堪比C級行政座駕的越級空間。不只前排座椅,二排座椅也新增了電調功能,提供22°-32°的角度調節;全車座椅都配備通風、加熱和同級領先的按摩系統。

16揚聲器哈曼卡頓豪華音響系統、同級獨有的后排頭枕音響、30色煥彩氛圍燈、首次搭載的智能車載香氛系統等豐富的奢享配置,也是帕薩特 Pro的亮點所在。


帕薩特 Pro的智能座艙也再度進階:15英寸智能2K懸浮大屏+11.6英寸副駕娛樂屏+10.3英寸全數字液晶儀表、w-HUD平視顯示系統與AR實景導航,打造多屏交互的視覺空間;智慧車聯系統配以科大訊飛語音方案,還和百度文心一言大模型展開深度合作,提供車載全知大語言模型服務。

 

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