4 月 28 日消息，綜合易車等報道，長安汽車董事長朱華榮近日接受媒體群訪，談到了車市競爭情況，以及打造車企高管“個人 IP”等一系列話題。
朱華榮認為，這屆北京車展期間“個人 IP”帶來的巨額流量已經(jīng)被無限放大。“最近在看雷軍總的發(fā)布、余承東總的發(fā)布，那天我跟余總交流，密碼是什么？他說你必須親自上場，這就是密碼之一，你不上場是不行的，事實上也是這樣。所以我們在這輪變化里面會進一步加大傳播的創(chuàng)新，不斷和我們用戶近距離的交流和溝通。”
朱華榮表示，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)本身就是“流量密碼”，流量也是未來（企業(yè)）領(lǐng)導(dǎo)人“必須要解放起來”的生產(chǎn)力。
在過去的競爭中，我們做好“三好學(xué)生”就可以了，而在這一輪中，我們每個人都被要求做“全能冠軍”—— 做好產(chǎn)品、懂技術(shù)、做好渠道建設(shè)。
…… 很多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人都在走流量路線，例如雷軍、余承東。我們也會去培養(yǎng)長安汽車的“雷布斯”、長安汽車的“余大嘴”。
朱華榮表示，這個時代給中國企業(yè)、品牌帶來了一個“天然的”或近 15-20 年看不到的絕佳機會，“跟世界一流品牌并駕齊驅(qū)也罷，甚至超越也罷，都是絕無僅有的機會”。機遇遠遠大于挑戰(zhàn)，是中國汽車品牌成長為世界級品牌的最佳機會。他還認為，價格戰(zhàn)競爭很激烈，從長遠來看也并非壞事。
據(jù)IT之家此前報道，長安汽車曾于今年 2 月表示，2023 年公司銷量超 255 萬輛，自主品牌新能源銷量超 47 萬輛，自主品牌海外銷量超 23 萬輛。2024 年將沖刺 280 萬輛的銷量目標，該目標仍需公司董事會審議通過。