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高溫下的堅守丨上千名建設者奮戰一線 推進西渝高鐵康渝段建設

發布時間:2024-08-25 16:51:28

連日來,重慶持續高溫,在萬州西渝高鐵康渝段(安康至重慶)施工現場,上千名建設者仍堅守一線施工現場,穩步推進工程建設。上游新聞記者了解到,目前控制性工程全線最長隧道鐵峰山隧道累計掘進超3000米,各項工程均高效向前推進。


隧道內作業如同“蒸桑拿”

8月24日早上8時,西渝高鐵康渝段鐵峰山隧道內,滾滾熱浪裹挾著粉塵迎面撲來,隧道深處不斷傳來的機械轟鳴、換氣鼓風機持續震響。在隧道斷面處,鑿巖機伸出長長的機械臂,鋼鑿“突突突”不停地在掌子面作業。高溫下作業的工作人員早已汗流滿面,他們穿戴安全帽、工作服、防塵口罩、手套,全副武裝,在悶熱、高濕、空氣不暢的特殊工作環境中,作業如同“蒸桑拿”。


據中鐵十一局西渝高鐵十五標項目相關負責人介紹,針對當下高溫天氣,他們多措并舉,高效推進工程建設,除了給作業人員提供防暑降溫用品,堅持高溫錯峰施工推進工程施工外,還對工程原材料也采取了降溫等針對性措施。

“我們在粉煤灌頂部噴水降溫,降低水泥、粉煤灰溫度;增加低溫冷凝機、制冰機對拌和站用水溫度進行控制,確保混凝土出機溫度不高于30℃,保證工程在高溫下的施工質量。”該負責人說。


康渝段最長隧道已累計掘進超3000米

西渝高鐵康渝段站前十五標項目全長約36.9公里,線路途經重慶市開州區、云陽縣、萬州區。主要包括路基6段、橋梁8座、隧道6座,目前項目各項工程平穩推進。其中全線控制性工程中鐵峰山隧道全長14783米,是康渝段最長隧道,目前已累計掘進超3000米,四方山隧道平導也即將突破2000米,其余各項工程也均高效向前推進。


西渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包(銀)海通道的重要組成部分,分西安至安康、安康至重慶兩段建設。西渝高鐵建成通車后,將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵等多條線路連通,進一步完善國家綜合立體交通網,對促進成渝地區雙城經濟圈與關中平原城市群之間的聯系,便利沿線群眾出行,助力城鄉融合和區域協調發展,帶動沿線城市經濟社會發展具有重要意義。

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