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想看逆襲是吧:智能+安全,不內卷的沃爾沃逆勢飄紅

發布時間:2024-08-20 11:50:30

車市激烈內卷,汽車廠商們該怎么辦?

大部分的廠商選擇了跟風進行價格戰,希望能夠保住市場地位。但也有另外一部分廠商選擇了長期主義,拒絕過度內卷,希望為用戶帶來真正的價值。

沃爾沃算是其中比較有代表性的。拒絕內卷的沃爾沃,其實沒什么秘訣,無非一直讓用戶成為自己的目的地和初心。它堅持的長期主義,是寫給用戶的一封長信。

不內卷,也能活得很滋潤?

內卷這個詞,最先是來自于農業生產領域,一開始就帶有“低端、無序競爭”的意思,但不少廠商為了市場地位,不得不參與其中。

沃爾沃則有所不同,它一直堅持的都是長期主義。

 

全球汽車市場正處于轉型期,燃油車的生存空間越來越小。但2024年1-7月份,沃爾沃旗下主力燃油車型卻保持了增長。1-7月份,沃爾沃XC60銷量同比增長9%,可以說是逆勢飄紅。

在新能源汽車方向上,沃爾沃也取得了不錯的成績。

 

2024年7月份,沃爾沃電氣化車型銷量占比已經達到49%,轉型漸入佳境;在中國市場上,沃爾沃電氣化車型的銷量占比也達到了11.5%,同比增長23%。

而在電動汽車銷量逐漸放緩的歐洲市場,沃爾沃也是逆勢而上。

 

1-6月份歐洲新能源汽車銷量榜上,沃爾沃EX30、沃爾沃XC60 PHEV、沃爾沃EX/XC40三款車型殺進前十,其中沃爾沃EX30更是以39652輛的成績位居三甲。

實際上,1-7月份,僅有三個豪華品牌的在國內市場占有率實現正增長,分別是沃爾沃、奧迪與雷克薩斯。

 

不僅如此,沃爾沃還成功避開了“增收不增利”“虧本賣車”的泥潭,2024年第二季度,沃爾沃運營利潤達到了82億瑞典克朗,約合56.4億人民幣,同比增長28%;沃爾沃的毛利率提升至22.8%,電動汽車的毛利率也提升到了20%,創下歷史新高。

很明顯,不內卷的沃爾沃,依然過得很滋潤。

競爭中 沃爾沃保留了底色

沃爾沃反對過度內卷,一個主要的理由就是,它違背了行業發展規律,是一種不可持續的競爭方式。

而沃爾沃要做的,就是為用戶提供長期價值。

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