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試駕“比亞迪最速SUV ” 兼顧顏值與性能的海獅07EV表現(xiàn)如何

發(fā)布時間:2024-08-03 08:58:08

要說這兩年國內(nèi)新能源市場上的“贏家”,非比亞迪莫屬,王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)旗下車型在市場上受到的關(guān)注度和取得的銷量成績都非常不錯。為俘獲更多年輕消費者芳心,獲得更多市場份額,海洋網(wǎng)也推出了旗下首款純電中型SUV——海獅07EV。

 

7月31日,我們受邀前往蘇州參加了比亞迪海獅07EV的試駕活動,起點從蘇州陽澄半島英迪格酒店,開著這臺車經(jīng)過幾十公里的自駕抵達太湖西山島,也算是對這臺車有了初步的了解。那么,作為e平臺3.0 Evo的首款產(chǎn)品,海獅07EV實力到底如何呢?

 

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顏值與配置

 

外觀方面,新車延續(xù)了海洋美學設(shè)計理念,展現(xiàn)出優(yōu)雅前衛(wèi)的時尚特質(zhì)。前臉部分整體呈現(xiàn)出“X”的造型,前機艙蓋隆起的線條配合兩側(cè)的散熱孔等設(shè)計,讓新車看上去極富視覺張力。

 

前中網(wǎng)采用時下流行的封閉式設(shè)計,官方將前大燈形容為“海悅雙U懸浮式車燈”,彰顯出了不錯的時尚氣息與精致感。燈組下方還設(shè)置了貨真價實的導流槽,在優(yōu)化空氣動力學的同時,賦予了前臉更強的運動感。

 

來到車身側(cè)面,海獅07EV采用了轎跑SUV車身設(shè)計,運動感十足。像當下主流的隱藏式車門把手、低風阻輪胎等,一個都沒落下。車身尺寸方面,海獅07EV的長寬高分別為4830/1925/1620mm,軸距達到了2930mm,看上去十分修長。

 

進入車內(nèi),海獅07EV采用了環(huán)抱式設(shè)計,中控臺向兩側(cè)延伸至門板處,官方稱之為“懸浮之翼”造型,副駕駛前方的玻璃面板內(nèi)部還融入了海洋波浪紋理的氛圍燈。用料方面整車采用了大面積的軟性材質(zhì),門板處等部分還采用了云霧感的PU皮革,表面采用特殊的 3D 磨砂加工工藝。

 

15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏內(nèi)部搭載了最新的DiLink 100系統(tǒng),在這套車機里經(jīng)常使用的APP可以通過桌面卡片快速進入。另外,在操作上也可通過空調(diào)三指全局手勢實現(xiàn)對空調(diào)系統(tǒng)的快速控制。同時可通過“我的車”(3D 控車)功能,結(jié)合車輛的 3D 模型,對燈光、天窗、車窗、后備廂等進行快速操作。

 

配置方面,比亞迪海獅07EV全系標配了胎壓顯示、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動尾門、藍牙NFC鑰匙、對外放電、全景天幕、12揚聲器丹拿音響、帶車載空氣凈化器和負離子的三溫區(qū)自動空調(diào),因此它也達到了入門即豪華的標準,作為一款18.98萬起步的中型SUV,它的配置豐富程度很難有人能出其右。

 

2

駕控魅力

 

此次我試駕的是比亞迪海獅07EV的 610 長續(xù)航版車型,最大功率230kW,最大扭矩380N·m,零百6.7s,這樣的動力在日常城市中使用完全足夠。除此之外,610 長續(xù)航版還搭載了 80.64kWh 的磷酸鐵鋰電池組,在 CLTC 工況下能提供 610km 的續(xù)航能力。

 

實際駕駛過程中,輕點加速踏板就能將車輛輕松開起來,車輛并不會有竄動的感覺。加速踏板的反饋力度個人非常喜歡,整體過程比較線性。高速路段行車,當車速來到100km/h,再次提速,動力輸出也是源源不斷。

 

作為一臺后驅(qū)車,海獅07EV在行駛時可以帶來很強的“高級感”同時由于它的轉(zhuǎn)彎半徑只有5.85米,所以它在狹窄空間內(nèi)也很容易操控。前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu),再加上本身低趴的車身和重心,讓海獅07EV開起來少了SUV的沉重多了轎車的靈動感,特別是在過彎時駕駛員的信心更足,同時對于路面上的過濾,海獅07EV也是干凈利落,毫不拖泥帶水。

 

此外,還有兩個操控上的黑科技,一個是針對腳下沒深沒淺的新手司機, iTAC智能扭矩控制系統(tǒng),可以根據(jù)不同場景模式精準的控制扭矩輸出,在動力輸出方面瞬間變身老司機;另一個測試云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),有了它的加入,在行駛質(zhì)感方面海獅07EV又提升了一個檔次。

 

3

充電優(yōu)勢

 

除了操控體驗外,比亞迪海獅07EV在充電樁允許的條件下,可以達到240千瓦的充電功率(標準版最大180千瓦),這也讓它10-80%充電時間僅為25分鐘。而在公認充電速度最慢的末端充電環(huán)境下,海獅07EV憑借著e平臺3.0 Evo全球首創(chuàng)智能末端快充技術(shù),可以將最后30分鐘的充電時間縮短到18分鐘,簡單一句話概括就是它的充電比同價位競品快不少。

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